內飾格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節(jié)與空間布置靈活實用

　　相比之下，內飾更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運動時尚的基調，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細節(jié)部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發(fā)現(xiàn)銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發(fā)光二極管充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產(chǎn)花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這臺試駕車的功能操作區(qū)還采用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統(tǒng)，這比寶馬iDrive的鼠標操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現(xiàn)。

　　空間的舒適性是中級車不能回避的問題，銳志的長軸距對縱向空間的貢獻很大，前座靠背后部的凹陷設計進一步拓展了腿部空間，前后乘客都能充分伸展雙腿，不過后驅設計使傳動軸通道占據(jù)了地板中央不小一塊地方，后座要坐滿的話，中間這個人腳下不會太舒服，因此銳志更適合當作4座車使用。在頭部空間上，銳志顯然已經(jīng)作出了努力，后座上方的車頂也為高個子讓出了一塊，作為偏向運動風格的轎車來說，車身往往比較低矮，銳志能做到這樣已經(jīng)很不錯。

　　值得稱道的是它的空間布置和應用功能，銳志的前座能完全放倒和后座拼成一張大床，后座不但能60:40向前翻折，靠背角度也能在一定范圍內分開調節(jié)，這在一般轎車當中并不多見。