城市SUV硝煙再起 PCauto深度試駕新奇駿
測(cè)試日期:2008年10月 | 天氣情況:晴 |
空氣溫度:31.8℃ | 空氣濕度:63% |
地表溫度:42.6℃ | 路面工況:干燥柏油路面 |
百公里加速測(cè)試:
0-100加速時(shí)間為11.05秒,加速距離為178.96米
在我們接觸新奇駿之初我們對(duì)他的加速性能并沒有報(bào)有多大的期望,但它實(shí)際測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)和成績(jī)著實(shí)讓我們有些吃驚。2.5引擎通過CVT變速箱把動(dòng)力平順的傳輸?shù)捷喿由,帶?dòng)近1.6噸的車身在11左右完成了百公里加速的測(cè)試,同時(shí)我們從圖片中也不難看出,較高的重心也使新奇駿在起步是有明顯的抬頭現(xiàn)象。
0-100加速時(shí)間示意圖
百公里制動(dòng)測(cè)試:
100-0的剎車距離為44.07米,時(shí)間為3.39秒
44.07米的剎車成績(jī)對(duì)于一款SUV來說算是不錯(cuò)的表現(xiàn),雖然在全力剎車時(shí)車身的前傾十分明顯,但在測(cè)試中實(shí)際感覺新奇駿的懸掛還是很有韌性的。
100-0剎車距離示意圖
車輛時(shí)速表顯示刻度(km/h) | 勻速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm) |
80km/h | 1600 |
100km/h | 1850 |
120km/h | 2200 |
車輛狀態(tài) | 實(shí)測(cè)噪音值(分貝) |
怠速狀態(tài) | 41.5 |
60km/h | 56.4 |
80km/h | 63.9 |
100km/h | 68.2 |
120km/h | 72.9 |
備注:分貝值小于50屬于安靜;50—75分貝,可以接受;75分貝以上,對(duì)人有一定影響。 |
新奇駿在怠速狀態(tài)下的噪音控制十分出色,在車廂內(nèi)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音和震動(dòng)。得宜于不錯(cuò)的底盤,在高速行駛時(shí)新奇駿的穩(wěn)定性也比較出色,雖然我們此次試駕的是試裝車,但實(shí)測(cè)的成績(jī)也是讓人滿意的,相信商品車更精細(xì)的車身密封和裝配能讓新奇駿在噪音控制方面有更出色的表現(xiàn)。
車輛時(shí)速表顯示刻度(km/h) | 實(shí)測(cè)真實(shí)車速(km/h) |
50km/h | 46km/h |
80km/h | 75km/h |
100km/h | 95km/h |
120km/h | 116km/h |
- 1 哈弗H6 詢底價(jià)>> 9.58-15.18萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 途觀 18.98-31.58萬 詢底價(jià)>>
- 3 翼虎 19.38-27.58萬 詢底價(jià)>>
- 4 馬自達(dá)CX-5 16.98-25.28萬 詢底價(jià)>>
- 5 豐田RAV4 18.38-27.28萬 詢底價(jià)>>
- 6 本田CR-V 19.38-26.28萬 詢底價(jià)>>
- 7 漢蘭達(dá) 24.88-42.98萬 詢底價(jià)>>
- 8 奧迪Q5 35.85-56.77萬 詢底價(jià)>>
- 9 逍客 13.98-21.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 北京現(xiàn)代ix35 16.98-24.28萬 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)SUV之中較強(qiáng)的越野性能,設(shè)計(jì)從實(shí)用出發(fā)
缺點(diǎn):外型變化不明顯,懸掛系統(tǒng)需要進(jìn)一步改進(jìn)