外觀內(nèi)飾篇：

　　新天籟在車身整體設(shè)計上與上一代天籟相比幾乎是重新設(shè)計，運(yùn)用了更加現(xiàn)代的動態(tài)線條貫穿整個外形，使車身線條飽滿流暢，充滿了優(yōu)美的肌肉感。而且突破了上一代沉穩(wěn)低調(diào)的總體風(fēng)格，在車身線條以及細(xì)節(jié)方面增加了許多時尚動感元素。

　　特別是車燈的部分更是最明顯的地方，之前略顯簡樸的六角形頭燈已經(jīng)由線條明朗的三角形大燈所取代，略顯侵略的造型讓前臉的感覺顯得更加醒目。尾燈保留了上代LED燈泡的設(shè)計，造型也與前大燈首尾呼應(yīng)。頭尾燈的改動讓人對于新天籟的第一觀感有了徹底的改變，由原來的中庸低調(diào)的中年人一下改成銳利進(jìn)去的青年。之前很少聽到人會被上一代天籟外型所吸引的，考慮上一代天籟的人都是著眼于其內(nèi)在的優(yōu)點(diǎn)。但新一代天籟的外型秀麗大方，相信很少人會不被它第一眼就吸引住。

　　坐進(jìn)新天籟的車內(nèi)，幾乎每個人都有同樣的感覺：舒服，溫馨，漂亮。與上一代天籟相比，新天籟的內(nèi)飾設(shè)計煥發(fā)出全新的魅力：造型上，新天籟吸收了日產(chǎn)Intima概念車的眾多元素，儀表臺布局與設(shè)計風(fēng)格和Intima概念車保持了一致，同時還融入了日產(chǎn)豪華車英菲尼迪的設(shè)計風(fēng)格，米色、淺褐、與銀色的搭配，輔以恰到好處的桃木飾，完美地體現(xiàn)出了家居式的溫馨，同時優(yōu)良的質(zhì)感又不失行政級別的高檔感覺。

　　鍍鉻包邊的多媒體顯示屏在儀表臺中間顯得十分醒目，可以提供導(dǎo)航和多媒體娛樂功能。多功能方向盤集成了音響、定速巡航、藍(lán)牙電話等快捷鍵，換擋手柄采用真皮包裹，提高了換擋時的舒適感。三層結(jié)構(gòu)新型人機(jī)工程學(xué)座椅，可以提供同級別車中最好的包裹性和避震性，能很好地減除長途乘坐的疲勞感。高配車型中，副駕駛座還設(shè)計了小腿支撐墊，后排座椅帶有航空倉式頭枕設(shè)計，整體的舒適性堪比頭等倉座椅。

　　試駕當(dāng)天正值時令季節(jié)“大暑”，氣溫高達(dá)35.4攝氏度，而且試駕車在烈日當(dāng)空曬了半天之后，車廂密封效應(yīng)更使得車廂里面各個部件的溫度猶如火燒一樣，各個駕駛者主要接觸的部位都已經(jīng)高達(dá)50攝氏度左右。這也正好考驗(yàn)新天籟車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功力！

　　我們將恒溫空調(diào)設(shè)定在20攝氏度以自動模式進(jìn)行調(diào)溫，5分鐘后，再次量度相同位置的溫度。雖然在烈日當(dāng)空之下，我們站在車外猶如正接受酷刑一樣，但從發(fā)動機(jī)的聲響就聽得出天籟正在努力的工作中。各個主要部件例如方向盤、前排座椅、后排座椅的溫度已經(jīng)有明顯的改善，起碼已經(jīng)是可以達(dá)到了能坐進(jìn)去的程度。