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  搶先!四輪碟剎 PCauto試駕國(guó)產(chǎn)軒逸!

2006-07-28 08:57 出處:pcauto 作者: 小向 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  總結(jié):

  軒逸的上市可以說豐富了東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線,但是也出現(xiàn)了一個(gè)問題,那就是和藍(lán)鳥的定位有所重疊,雖然現(xiàn)在對(duì)客戶或者經(jīng)銷商來說藍(lán)鳥車型已經(jīng)處在一個(gè)可有可無的位置,但是我們沒有聽到其退市的消息。不過仔細(xì)一想,這可能就是中國(guó)的汽車市場(chǎng)環(huán)境,大眾方面的捷達(dá)、新寶來、速騰還不是都在嗎?中國(guó)人就是喜歡多而全,還并未將汽車消費(fèi)真正的規(guī)范化和個(gè)性化。

  以目前的上市價(jià)格加上我們所能見到的配置,估計(jì)軒逸在8月24好正式上市的時(shí)候?qū)?huì)有一個(gè)好的開頭,這也直接刺激其他廠家在新車型上的投放,中國(guó)的汽車市場(chǎng)看來是越來越紅火,只不過這紅有些快了,讓消費(fèi)者都有些趕不上步伐。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng)--東風(fēng)日產(chǎn)軒逸]

外型

★★★★

軒逸擁有典雅時(shí)尚的外形

內(nèi)飾

★★★☆

米黃色的暖色設(shè)計(jì),充滿了家庭的溫馨

動(dòng)力性

★★★☆

2.0發(fā)動(dòng)機(jī)給我們提供的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中舉

操控性

★★★

定位為乘坐級(jí),所以在操控上會(huì)有所折扣

制動(dòng)性

★★★★

制動(dòng)非常靈敏

工藝性

★★★☆

做工比較細(xì)膩

平穩(wěn)性

★★★☆

懸掛綜合表現(xiàn)不錯(cuò),乘坐舒適

實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分

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軒逸 編輯點(diǎn)評(píng)
軒逸

優(yōu)點(diǎn):外觀較老款更年輕化,車內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色

缺點(diǎn):整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟

8.3
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.4分     寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn),新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。
李俊鋒 8.4分     作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,新軒逸絕對(duì)是一款不錯(cuò)的家用首選轎車。在這個(gè)價(jià)位的車型,還有什么比質(zhì)量、維護(hù)費(fèi)用來的實(shí)際呢?
劉明輝 8.2分     從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性,這些都是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車消費(fèi)者考慮。
評(píng)測(cè)文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論
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