【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM
2005-07-27 18:13
出處：pcauto
作者：
何 軍
責(zé)任編輯：
hejun
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日產(chǎn)天籟是東風(fēng)有限正式成立后推出的第一款國(guó)產(chǎn)新車，它也真正標(biāo)志了NISSAN正式加入合資品牌的行列。天籟還是迄今為止在中國(guó)投產(chǎn)的最新型，最大型的車型，在前些年的暢銷進(jìn)口車?yán)�，日產(chǎn)風(fēng)度一直名列前茅。這款車的定位很特殊，它與豐田佳美和本田雅閣被認(rèn)為是在我們這里相互競(jìng)爭(zhēng)最激烈的三款日本車，但實(shí)際上風(fēng)度并不處于佳美和雅閣的中型轎車級(jí)別，而是處于中大型轎車的區(qū)間里，因?yàn)樵谒旅孢�有一款藍(lán)鳥。
風(fēng)度的產(chǎn)品定位略微與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手錯(cuò)開，從而找到了自己的發(fā)展空間。它的車身比同期的佳美、雅閣都要大一些，并且全系列配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在選材和做工上也不必像它們那樣向成本做出那么大的妥協(xié)，因?yàn)檐囆图?jí)別定位稍高，所以可以賣得貴一點(diǎn)的同時(shí)，豐田和本田又正好沒有與之完全對(duì)應(yīng)的車型產(chǎn)品。
[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] | |
外型 | ★★★★ |
內(nèi)飾 | ★★★★☆ |
動(dòng)力性 | ★★★★☆ |
操控性 | ★★★☆ |
制動(dòng)性 | ★★★★ |
工藝性 | ★★★★ |
平穩(wěn)性 | ★★★★ |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分 | |
［ＥＮＤ］
天籟
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(3997張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
- 官方價(jià)： 17.78-37.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 15.58萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：日產(chǎn)
- 級(jí) 別： 中型車
- 排 量： 2.0L | 2.5L
- 變速箱： 無(wú)級(jí)變速
- 顏 色：
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- 1
蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
東風(fēng)日產(chǎn)-天籟參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：全新動(dòng)感外形，隔音、濾震控制水平高
缺點(diǎn)：后排座椅不能比例放倒，影響裝載性
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8.8 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變，全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺，外觀上頗有英菲尼迪G系的影子，運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯，動(dòng)力總成上更是脫胎換骨，然而測(cè)試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級(jí)車的典范，而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角！動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動(dòng)力表現(xiàn)來看并沒有多少差異，加速成績(jī)也來老款天籟差不多，日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級(jí)車的稱號(hào)，強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力依舊不可忽視。 | ||
| 蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實(shí)車之前，僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠(chéng)意，但但新天籟出現(xiàn)在眼前后，你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新，整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng)，線條變得緊湊有力，這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去，全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺，亮點(diǎn)比起同級(jí)對(duì)手更為突出。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：顧家男的青春化 深度測(cè)試新世代天籟2.5 | ||||
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