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  【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM

2005-07-27 18:13 出處:pcauto 作者: 何 軍 責(zé)任編輯: hejun

前言  操控篇 外觀篇 內(nèi)飾篇 動(dòng)力篇 總結(jié)篇

試車地點(diǎn)
珠海賽車場(chǎng)
試車時(shí)間
2005-07
天氣情況
天晴/炎熱
路面工況
水泥路
車輛提供

東風(fēng)日產(chǎn)

試車人員
何 軍
試駕車型

日產(chǎn)天籟350JM

市場(chǎng)報(bào)價(jià)

¥34.98萬(wàn)元

編輯短評(píng)
√:VQ引擎口碑好,動(dòng)力強(qiáng)勁,外形動(dòng)感大方,內(nèi)飾設(shè)計(jì)超前
×:馬力過(guò)于強(qiáng)大,行走在市區(qū)道路操控上需注意。

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  [編者按]對(duì)于熱血的性能車迷,Teana 350所希望吸引的車主,在心態(tài)的格局上是更為廣大的,和Teana 350一樣,有著內(nèi)斂的沖勁,有著不怒而威的氣概,有…… 我認(rèn)為,Teana 350所設(shè)定的買家群,甚至是比Teana 230的車主還要年輕、還要具有沖勁的。這群買家,應(yīng)該是事業(yè)正在蒸蒸日上的一群,他們是商場(chǎng)上的創(chuàng)業(yè)者,對(duì)于未來(lái)有狂放的野心。他們講究品質(zhì),但具有不拘小節(jié)的氣度,他們要的是速度、要的是力道、要的是領(lǐng)先、要的是沖鋒、要的是成就屬于自己的事業(yè)…… Teana 350的表現(xiàn),正能與其內(nèi)心產(chǎn)生共鳴,往往就會(huì)忽略目前高企的油價(jià),而一心想往那3.5升的V缸機(jī)器。

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天籟 編輯點(diǎn)評(píng)
天籟

優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感外形,隔音、濾震控制水平高

缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

8.8
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺(jué),外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動(dòng)力總成上更是脫胎換骨,然而測(cè)試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級(jí)車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開(kāi)上家里的天籟出去溜達(dá)了。
李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步,近幾年來(lái)日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角!動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看并沒(méi)有多少差異,加速成績(jī)也來(lái)老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級(jí)車的稱號(hào),強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力依舊不可忽視。
蔡戰(zhàn) 9.0分     在沒(méi)有親身接觸實(shí)車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺(jué)得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠(chéng)意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng),線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺(jué),亮點(diǎn)比起同級(jí)對(duì)手更為突出。
評(píng)測(cè)文章:顧家男的青春化 深度測(cè)試新世代天籟2.5
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