日產(chǎn)在中國(guó)的“2的三次方”計(jì)劃正進(jìn)行得如火如荼，先來(lái)的和后到的都沒(méi)有太多懸念，無(wú)論戰(zhàn)績(jī)?nèi)绾�，天籟無(wú)疑是這其中非常重要的一環(huán)。天籟的出現(xiàn)，對(duì)于改變國(guó)內(nèi)中高檔轎 車市場(chǎng)的格局很有意義，這不僅在于日產(chǎn)把頂級(jí)產(chǎn)品拿到了中國(guó)，更重要的是，國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)終于出現(xiàn)了挑戰(zhàn)奧迪的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　天籟是日產(chǎn)在2002年底推出的一款中高檔轎車，在日本市場(chǎng)，它是作為風(fēng)度的替代車型出現(xiàn)的。前期在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)都是過(guò)時(shí)的車型，但天籟是真正的“新鮮出爐”，而且它代表了日產(chǎn)中高檔轎車的最新科技，價(jià)格和定位上都比風(fēng)度再上一層：3.5 L車型劍鋒直指奧迪，2.3 L車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則囊括了雅閣、君威和蒙迪歐等幾乎所有活躍在這個(gè)地段的中高檔車型，包括即將國(guó)產(chǎn)的豐田佳美都是它狙擊的對(duì)象。

　　在國(guó)內(nèi)的中高檔車領(lǐng)域，日產(chǎn)的品牌很有市場(chǎng)，而且憑著價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)可以大打性價(jià)比牌，現(xiàn)在最重要的是，天籟的品質(zhì)是否具有與之抗衡的實(shí)力，此次試駕的目的，就是要弄清楚這個(gè)問(wèn)題。

　　從外形上看，天籟已經(jīng)突破了日系車的單薄印象，頗有美國(guó)車的大氣和歐系車的流暢線條，日產(chǎn)自戈恩領(lǐng)軍以后，推出的新車型設(shè)計(jì)風(fēng)格日趨前衛(wèi)，并都趨向于同一家族的特點(diǎn)，最近我們?cè)囘^(guò)的西瑪、智尊都與眼前的天籟有相似的影子，尤其是進(jìn)氣格柵和輪輞，幾乎已經(jīng)成為了日產(chǎn)成員的品牌特征。