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  “大”有作為 PCauto試駕東風(fēng)標(biāo)致408

2010-03-15 09:13 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  內(nèi)飾——整體風(fēng)格趨于日系車,儲物空間豐富

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  標(biāo)致408的內(nèi)飾采用了比較傾向家居風(fēng)格的雙色內(nèi)飾以及全黑色兩種配色選擇, 標(biāo)致408的中控布局與308極為相似,中控臺整體的布局簡潔而不簡單,三組圓形出風(fēng)口和整體中控結(jié)合得恰到好處。

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  中控臺完全和標(biāo)致308沒有任何區(qū)別,手感也很相似,雖然是國產(chǎn)的,但卻一點都不差。CD音響和我們之前見到的標(biāo)致、雪鐵龍車型上的幾乎一致,使用起來沒有任何難度。雙溫區(qū)自動空調(diào)按鍵手感不錯,合理的按鍵布局不僅有效地提升面板的利用率,操作起來也變得更簡單了。

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  408的儀表盤有兩種顏色可選,深色內(nèi)飾所配置的是白色儀表,而淺色內(nèi)飾配置的是深色儀表。儀表的外框都采用鍍鉻處理過,并采用炮筒式設(shè)計,視覺效果很不錯。

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  408方向盤的背面還設(shè)計有定速巡航和多功能控制鍵,左側(cè)負(fù)責(zé)定速巡航的設(shè)定,右側(cè)控制桿可以選擇播放的曲目和音量,手剎旁邊的空間,看起來放下一瓶礦泉水還是可以的,余下的地方只能放些小物品了。

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  作為一款定位家用的車型儲物空間的設(shè)計當(dāng)然不能馬虎,408無論是前門還是后門都為乘客準(zhǔn)備了充足的儲物空間。

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本文導(dǎo)航
第1頁:外觀:外型大氣,繼承標(biāo)致家族臉譜
第2頁:內(nèi)飾:風(fēng)格更趨實用,儲物空間豐富
第3頁:空間:408的強項,超一級的車內(nèi)空間
第4頁:操控:動力單元普通,駕駛更“從容”
標(biāo)致408 編輯點評
標(biāo)致408

優(yōu)點:車身尺寸出眾,內(nèi)部空間充裕,全系標(biāo)配ESP

缺點:1.6L版本依然配備4AT,尾廂開口較小

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
10.07秒 43.31米 暫無
曾從智 8.4分     408基本稱得上是一臺專為中國消費者而設(shè)的車型,大氣的外觀、寬敞的空間、不錯的配置。動力系統(tǒng)依然沿用兩臺并不新穎的1.6L和2.0L引擎,分別搭配5速手動和4速手自一體變速器。還好實際行駛表現(xiàn)還是相當(dāng)不俗,加速性能和換擋平順度都不錯,不過想要取得更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)的話,還是需要更多更新的發(fā)動機技術(shù)。
黃榮嘉 8.2分     作為一臺針對中國國情開發(fā)的車型,標(biāo)致408有著時尚的外觀,優(yōu)異的車內(nèi)空間,配置也很豐富,以上三個因素合在一起,成就了不錯的綜合評分。雖然408的兩款發(fā)動機技術(shù)比較普通,但勝在成熟,有利于降低使用成本。4擋自動變速器在調(diào)教方面已經(jīng)很盡力了,舒適性很好,但限于較少的擋位,節(jié)油能力稍弱。
李俊鋒 8.7分     除了那讓人留下不少遺憾的動力系統(tǒng)之外,標(biāo)致408可以說給了中國消費者不少驚喜,大方時尚的外形、內(nèi)部寬敞的空間與出色的駕駛員視野、同時在配置方面也有提高,對于日常家庭用車來說這是一部非常不錯的選擇,當(dāng)然,前提條件就是要能夠接受那臺4速手自一體變速箱。
評測文章:角色扮演 PCauto測試東風(fēng)標(biāo)致408
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