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  返璞歸真 PCauto試駕兩廂標致307

2008-03-21 08:22 出處:pcauto 作者: 林琦 責任編輯: linqi

307

試車地點

南寧

試車時間

2008-3

天氣

路面工況

高速公路、山路

車輛提供

東風標致

試車人員

圖/文:林琦 編輯:石城

車型

兩廂標致307(2.0手動檔)

市場報價

13.78萬元

編輯短評

√:精致的外觀與運動氣息很強的內(nèi)飾,兩廂車在彎道中表現(xiàn)更加靈活。
×:前排坐椅對腰部的支撐有所欠缺,長途駕駛?cè)菀赘械狡凇?/FONT>

[前言]兩廂標致307的到來讓我忽然想起了當初第四代高爾夫上市時的感覺,那種原汁原味而充滿了歐洲特色的兩廂車。同時在國內(nèi)也有越來越多的兩廂車用戶,他們很樂于接受外來的汽車文化,而且隨著近年這種趨勢的增加,更多的車型則是直接引進兩廂版,放棄了在一定程度上可稱為中國特色的三廂設(shè)計。兩廂307終于來了,它讓國人好等了幾年,也許有些消費者在最初關(guān)注兩廂307的時候還是個充滿理想的學(xué)生,而今坐在這“原汁原味”的307里面,究竟是怎樣的一種感覺呢?隨我們一同去看看吧。

307

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標致307 編輯點評
標致307

優(yōu)點:操控樂趣十足,舒適性仍然很好

缺點:A柱粗大,檔位不夠清晰

8.5
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
曾從智 8.7分     標致307并沒有隨著308的上市而退出市場,并且把發(fā)動機縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺主打性價比的產(chǎn)品。而事實上花10萬左右能買到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對駕駛有追求的人群。
黃榮嘉 8.3分     兩代同堂已經(jīng)成為了車市上的常見現(xiàn)象,同時不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個行列中來。面對眾多的新車,307的競爭力已經(jīng)大不如前。但通過縮減車型,只提供1.6L發(fā)動機,以及降低價格等手段后,性價比成了307最大的亮點。對于307這樣一款經(jīng)典車型來說,實用,使用成本低是最能吸引消費者的地方。
李俊鋒 8.5分     標致307繼承了法系車型精準與敏捷的操控風格,相對三廂來說兩廂更加合適其時尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺同堂”一同在售的車型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過仔細想想其定價也還算實惠,但這些也不能擺脫其過氣車型的身份。
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