試駕總結(jié)

　　作為一款10萬級別的A級小車，從各方面駕駛性能而言，目前東風標致206在同級車中絕對是“打遍天下無敵手”的，充足的動力和優(yōu)秀的底盤調(diào)教完全是運動風格的取向，那種運動感完全可以凌駕于其他同級車之上。對于那些狂熱追求駕駛樂趣的性能迷而言，相信206絕對是他們的心中最愛和唯一選擇。靈巧的車身和靈活的操控，也非常適合在城市擁擠的道路和狹小的巷道中穿梭。

　　不過對于需要追求舒適，經(jīng)常全家老小一起出外的家庭而言，206也許就有點不足了。畢竟不夠精致的內(nèi)飾還是未能滿足人們挑剔的眼光，后排相對狹小的腿部空間也的確有點難為了那些心廣體胖的長者。但對于一家三口出外FB，206還是能完全滿足一般家庭的需要的。

　　206在配置上的確有點先天不足，尤其筆者試駕的入門版的XR型號，后門還是手搖車窗，高度不可調(diào)的手動調(diào)節(jié)座椅；鋁合金輪圈、自動感應前大燈和自動空調(diào)也只在價格更高的XT版本上才有，稍稍令人感覺有點遺憾，而國外的前后盤式制動也被換成了前碟后鼓。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也是最為消費者所詬病的地方之一。

　　毫無疑問，東風標致206是一款運動取向極其明顯的小車，完美的駕駛性能與缺乏精細的做工和內(nèi)飾，形成了強烈的反差，對汽車價值的取向?qū)�會直接成為是否選擇這款小車的關(guān)鍵。相對于8.68~10.88萬的售價，到底值與不值，相信也只能見仁見智了，蘿卜青菜，各有所愛。