為運(yùn)動(dòng)而生!PCauto三亞試駕東風(fēng)標(biāo)致206
試車(chē)地點(diǎn) | 海南三亞 | 試車(chē)時(shí)間 | 2006-02 |
天氣情況 | 多云間陰,有陣雨 | 路面工況 | 高速公路、山路、城鎮(zhèn)道路 |
車(chē)輛提供 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 試車(chē)人員 | 韋熙宇 |
試駕車(chē)型 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 8.68萬(wàn) | |
編輯短評(píng) | √:外形時(shí)尚俊朗,操控靈活,極富駕駛樂(lè)趣 | ||
×:內(nèi)飾和做工需進(jìn)一步改進(jìn),配置水平也稍嫌偏低 |
【前言】自從東風(fēng)標(biāo)致206在06年初正式宣布上市以來(lái),206的各式廣告便隨處可見(jiàn),憑借著“206”和“2006”在數(shù)字上的“巧遇”,使得東風(fēng)標(biāo)致206的名字早已街知巷聞,老幼皆知了。
提起206,就不得不再次提及一下他過(guò)往的彪炳戰(zhàn)績(jī)。206是標(biāo)致車(chē)系中最為成功的車(chē)型之一。尤其在歐洲,其靈巧時(shí)尚的外形以及卓越額性能,使其成為許多年輕人購(gòu)車(chē)的首選,長(zhǎng)期占據(jù)同級(jí)別市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,截至05年底,合計(jì)總銷(xiāo)量已超過(guò)500萬(wàn)輛。在2005年全球總銷(xiāo)量超過(guò)67萬(wàn)輛,受歡迎程度可見(jiàn)一斑。而其在WRC世界拉力錦標(biāo)賽中,曾連續(xù)三年奪得總冠軍,風(fēng)頭一時(shí)無(wú)量。
言歸正傳,引進(jìn)國(guó)內(nèi)后的東風(fēng)標(biāo)致206能否在2006年取得如過(guò)去般輝煌的成就無(wú)疑是我們汽車(chē)媒體工作者最為關(guān)心的問(wèn)題。無(wú)數(shù)事實(shí)證明,成功源自實(shí)力加運(yùn)氣。標(biāo)致206來(lái)年的運(yùn)氣如何暫且不得而知,但其自身是否具備獲得成功的必要實(shí)力,卻是筆者最為關(guān)注的。歷史告訴我們,國(guó)外成功車(chē)型引進(jìn)國(guó)內(nèi)后,因各種因素造成叫好不叫座的情況早已屢見(jiàn)不鮮,早前公布的令人普遍感覺(jué)偏高的售價(jià)更令筆者非常期待與他來(lái)次“親密接觸”,用自己的親身的感受,驗(yàn)證是否真的物有所值。
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