冬季的北京，白天顯得特別短。太陽明顯有“偷工”之嫌，在忙碌的人們還沒有下班的時候，她便悄悄地溜進遠方樓群的后面。本來想照一下落日，結(jié)果一不小心連一抹余輝都沒有留下。不過我絲毫沒有抱怨，因為有一只馴服的小獅子一直陪伴在我的身邊……

　　如果問最近哪里的人最忙，“藍盒子”里的工作人員應(yīng)屬其一。自從11月21日東風(fēng)標(biāo)致集團宣布標(biāo)致307全面降價后，標(biāo)致4S店便人氣大升，看車、買車的人絡(luò)繹不絕，更是有一部分人開著標(biāo)致307來領(lǐng)取“差價”。隨著中國汽車市場日趨成熟，各汽車廠家之間的競爭也愈發(fā)激烈，降價已經(jīng)是屢見不鮮的現(xiàn)象，但為已購車者返還降價前后所造成的損失，東風(fēng)標(biāo)致是第一家。這項措施確確實實向消費者發(fā)出了一個積極的訊號：購買標(biāo)致汽車不會由于價格波動而受損失，這如同給購買者吃了一顆定心丸。

　　好的政策必須有好的車型來支持，只一款標(biāo)致307是遠遠不夠的，所以越來越多的人關(guān)心東風(fēng)標(biāo)致接下來還會有哪些動作。據(jù)傳，標(biāo)致307SW旅行車已經(jīng)進入東風(fēng)標(biāo)致的引入計劃，相信不久就會與國內(nèi)的消費者見面。為此，我們特意找到了一款進口的標(biāo)致307SW，先駕為快。

　　外形如兩廂的標(biāo)致307，超大玻璃車頂最引人溫意

　　標(biāo)致307SW就如同國產(chǎn)標(biāo)致307的兩廂版，除了獨具特色的玻璃車頂和一個豐滿的大屁股外，兩款車在其余部分基本相同。

　　上下兩部分散熱格柵，造型各異，上部分格柵與車身同色，簡約美觀，格柵正中鑲嵌著碩大鍍鉻獅子車標(biāo)；下部分格柵幾乎貫穿了前保險杠，輕松大氣的造型仿佛是一張正在笑著的“大嘴”。發(fā)動機艙蓋兩翼略微隆起，順勢直達車頭，并將前燈組支撐起來，令整個車頭具有靈氣。外鼓的大眼睛內(nèi)三個大小不一的車燈，錯落有致，與燈組外形相互應(yīng)。

　　大傾角的前風(fēng)擋玻璃突出了車身的流線感，與玻璃車頂圓滑過渡，沒有任何不和諧的地方，一切顯得那么自然。大面積的玻璃車頂自前端一直延續(xù)到車頂?shù)闹泻蟛浚瑤缀跽紦?jù)了2／3個車頂，令后排乘員輕松沐浴在陽光之下。玻璃車頂下面的篷頂襯板，電動開合十分方便，控制按鈕位于駐車制動手柄的后面。車頂行李架是旅行車的招牌，標(biāo)致307SW同樣不會缺少，兩根鋁合金材質(zhì)行李架分立在玻璃車頂?shù)淖笥�，沒有調(diào)節(jié)功能，并且如果放行李的話就會影響采光，想來其觀賞性要比實用性更強一些。

　　圓圓的車尾向外鼓出，盡量增大車內(nèi)空間的同時令車尾更加飽滿。不規(guī)則的紅色梯形尾燈面積很大，燈組內(nèi)三只“串”起來的獨立圓燈，就如同冰糖葫蘆一般，與前燈組形成前后呼應(yīng)的同時，更是露出了年輕的調(diào)皮勁兒。高位制動燈位于小尾翼的中央部位，顯得嬌巧玲瓏，與之對應(yīng)的寬大后保險杠，令車尾顯示出大氣厚重的一面。