【原創(chuàng)】駕躍法國(guó)的浪漫-標(biāo)致307CC試駕
外觀篇:
標(biāo)致307CC車(chē)型仍然采用了與206CC相同的可折疊硬頂設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),但307CC為乘客提供了更強(qiáng)烈的沖擊感,給人以全新的感覺(jué)。這是一款更完美的擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸四座椅的敞蓬跑車(chē)。整車(chē)長(zhǎng)4.32米,較之307掀背版增長(zhǎng)了12厘米,這是因?yàn)楹髴乙虼娣跑?chē)頂而有所延長(zhǎng)。2.61米的軸距能夠保證駕乘者的乘座舒適,全高1.44米,幾乎比掀背版的低了10厘米,全車(chē)看上去是那么的和諧。
整車(chē)是大圓流線型設(shè)計(jì),從車(chē)頭到車(chē)身再到車(chē)尾你幾乎找不到一絲的棱角,從前臉看去,一對(duì)斜棱型一體化組合大燈,像是獅子迷著的眼睛,正中大大廠徽看上去代表著獅子的鼻子,兩只圓潤(rùn)的后視鏡看上去像是獅子的小耳朵,整體多像形態(tài)可居的小獅子,不過(guò)你千萬(wàn)不要被它的外表迷惑,等一下就讓你知道你什么力量。側(cè)望車(chē)身富有肌肉感,看著形如蝴蝶羽翅般的尾燈亮起,加上長(zhǎng)長(zhǎng)的醒目LED高位剎車(chē)燈,從這輛車(chē)法國(guó)人好像要真正告訴你什么叫做真正個(gè)性十足。
下面來(lái)到我們最富特點(diǎn)的部分,僅僅只需輕輕一按,25秒鐘之后,307cc就能從一輛跑車(chē)變成一輛純粹的敞篷車(chē),該車(chē)提供的電子控制電子液壓系統(tǒng),有多路技術(shù)可以完成的、所有的折疊車(chē)頂動(dòng)作,包括前面的解鎖功能,不必要任何手動(dòng)操作。后備箱的開(kāi)啟由高頻遙控控制,然后再手動(dòng)完全打開(kāi)。按一下307cc標(biāo)識(shí)中間的“0”,也可以開(kāi)啟,此項(xiàng)設(shè)計(jì)源于607。當(dāng)車(chē)頂收合時(shí),后窗與后四分之一面板將隨同折入,敞篷車(chē)輪廓即刻被勾勒出來(lái)。美麗的車(chē)艙設(shè)計(jì),舒適寬敞的四座內(nèi)部空間,構(gòu)成了一個(gè)魅力的整體,并且也給予人以安全,強(qiáng)勁的感受。
巴比倫,馬尼托巴,撒哈拉……這些富有傳奇色的名字,都一一對(duì)應(yīng)一種307cc的漆色,標(biāo)致車(chē)廠一共有10種顏色可供選擇,每一種顏色都代表了你個(gè)性的張揚(yáng),從這一點(diǎn)我們就能感受標(biāo)致工程師們?yōu)槊恳粋(gè)車(chē)主的貼心設(shè)計(jì)。
- 官方價(jià): 9.28-11.98萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 8.48萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:標(biāo)致
- 級(jí) 別: 緊湊型車(chē)
- 排 量: 1.6L
- 變速箱: 手動(dòng) 手自一體
- 顏 色:
- 1 福克斯 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 寶來(lái) 10.78-14.83萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬(wàn) 詢底價(jià)>>
8.5 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
曾從智 | 8.7分 | 標(biāo)致307并沒(méi)有隨著308的上市而退出市場(chǎng),并且把發(fā)動(dòng)機(jī)縮減到只提供1.6L排量,很明顯是想要轉(zhuǎn)型為一臺(tái)主打性價(jià)比的產(chǎn)品。而事實(shí)上花10萬(wàn)左右能買(mǎi)到307也是很劃算的一件事,經(jīng)典的造型、不錯(cuò)的空間,最重要的是優(yōu)異的操控性能,的確非常適合對(duì)駕駛有追求的人群。 | ||
黃榮嘉 | 8.3分 | 兩代同堂已經(jīng)成為了車(chē)市上的常見(jiàn)現(xiàn)象,同時(shí)不乏成功案例,現(xiàn)在307和308也加入到這個(gè)行列中來(lái)。面對(duì)眾多的新車(chē),307的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)大不如前。但通過(guò)縮減車(chē)型,只提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低價(jià)格等手段后,性價(jià)比成了307最大的亮點(diǎn)。對(duì)于307這樣一款經(jīng)典車(chē)型來(lái)說(shuō),實(shí)用,使用成本低是最能吸引消費(fèi)者的地方。 | ||
李俊鋒 | 8.5分 | 標(biāo)致307繼承了法系車(chē)型精準(zhǔn)與敏捷的操控風(fēng)格,相對(duì)三廂來(lái)說(shuō)兩廂更加合適其時(shí)尚家用的定位。除此之外它也是與308“兩臺(tái)同堂”一同在售的車(chē)型,只是在排量方面裁剪成1.6L,不過(guò)仔細(xì)想想其定價(jià)也還算實(shí)惠,但這些也不能擺脫其過(guò)氣車(chē)型的身份。 | ||
評(píng)測(cè)文章:返璞歸真 PCauto試駕兩廂標(biāo)致307 |