尤物重現(xiàn) 試駕東風(fēng)本田新CR-V 6速手動(dòng)檔
試車地點(diǎn) | 武漢-襄樊-十堰 | 試車時(shí)間 | 2007-11 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車輛提供 | 東風(fēng)本田 | 試車人員 | 孫祺 |
車型 | CR-V 2.4 6檔手動(dòng)版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | --- |
編輯短評(píng) | √:外型時(shí)尚,空間寬闊,富有駕駛樂(lè)趣 | ||
×:高速噪音較大 |
如果說(shuō),這世界上還有尤物,那新CR-V一定是中國(guó)SUV市場(chǎng)的尤物!無(wú)論是可圈可點(diǎn)的外貌還是新CR-V上市以來(lái)取得的驚人成績(jī),都已證明了新CR-V成功的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位得到了中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。
新一代CR-V新穎的外觀和精致的內(nèi)飾自從上市以后就受到消費(fèi)者歡迎,而隨著新CR-V 6速手動(dòng)檔的上市,提供了消費(fèi)者更多的產(chǎn)品選擇,此次,太平洋汽車網(wǎng)就在新CR-V 6速手動(dòng)檔上市前,首廠商邀請(qǐng),在美麗的湖北搶先體驗(yàn)了其所代理的駕駛和越野樂(lè)趣。
新CR-V車頭造型飽滿犀利,將時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)相融合
新CR-V手動(dòng)檔的試車,被安排在了武漢到十堰的高速公路上,這段全長(zhǎng)近600公里的高速由寬闊的直道、蜿蜒的山路共同組成,在這里我們能盡情體驗(yàn)到新CR-V 6速手動(dòng)檔所帶來(lái)的無(wú)窮駕駛樂(lè)趣。
早上匆匆拿了新CR-V的鑰匙后,我們就來(lái)到了新CR-V旁。再次見(jiàn)到新CR-V,依然被他時(shí)尚動(dòng)人的外觀所吸引,充滿空間感的異型前大燈、寬大的前進(jìn)氣格柵與球型的霧燈搭配,整個(gè)車頭設(shè)計(jì)十分飽滿,但又線條感十足,充分顯示新CR-V霸氣的同時(shí)又略帶運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,尾部細(xì)長(zhǎng)型車燈的設(shè)計(jì)更是使整個(gè)車身動(dòng)感十足。車側(cè)后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈不僅實(shí)用,而且十分美觀。這種轎車化元素與SUV共同勾勒出的車身造型詮釋了新CR-V追求將轎車所擁有的舒適性和駕駛樂(lè)趣帶入SUV車型的設(shè)計(jì)理念。現(xiàn)代化、個(gè)性、線條感十足,這仿佛是近年來(lái)本田品牌對(duì)汽車設(shè)計(jì)理念的詮釋,其實(shí)這樣的設(shè)計(jì),在CR-V之前的奧德賽、CIVIC上已經(jīng)得到了體現(xiàn),如今,CR-V將這種設(shè)計(jì)理念繼續(xù)延續(xù)。
圓滑的尾部造型使新新CR-V充滿了力量感
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