與前款區(qū)別不大 體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍2010款C2 VTS
試車地點(diǎn) | 北京 | 試車時(shí)間 | 2010-3-18 |
天氣 | 陰 | 路面工況 | 綜合路況 |
車輛提供 | 試車人員 | 文:吳樹源 圖:李佳 | |
車型 | 2010款雪鐵龍C2 VTS | 7.38萬 | |
編輯短評 | √:外觀運(yùn)動時(shí)尚,內(nèi)飾做工不錯(cuò) | ||
×:后排駕乘空間較小 |
在競爭激烈的小型車市場,主打運(yùn)動牌的車型往往更加受到年輕消費(fèi)者的青睞。2010款c2 vts作為c2的運(yùn)動版車型,他的那些運(yùn)動基因更能打動年輕人,它與之前的c2到底有哪些不同?如果你與編輯有同樣的疑問,哪么就請和我一起與這只多少帶點(diǎn)法國血統(tǒng)的小虎來一次親密接觸吧。
c2 vts的外形給人的第一印象是圓潤,厚實(shí),整車不見棱角的柔和線條勾勒出他小巧而有力量感的的車身。前臉部分雪鐵龍家族標(biāo)志性的雙人字logo做了鍍鉻處理,鍍鉻條一直向兩側(cè)延伸,與微微上翹的前大燈相連。前保險(xiǎn)杠上也同樣裝有兩根鍍鉻的裝飾條,與進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)形成呼應(yīng),同時(shí)也提升了整個(gè)前臉設(shè)計(jì)的精致度。機(jī)艙蓋上有兩個(gè)對稱的進(jìn)氣孔,看上去很有運(yùn)動的味道,但其中有一個(gè)沒有實(shí)際的進(jìn)氣功能,只是純裝飾。
車身側(cè)面的設(shè)計(jì)流暢動感,大角度傾斜的a柱給人向前沖的視覺效果。防擦條上方的vts標(biāo)志把他與普通版本的c2區(qū)別開來,金屬質(zhì)地的油箱蓋顯得很精致,但每次開啟都需用鑰匙,使用起來多少有一些不方便。c2 vts車型采用的是多條幅鋁合金輪轂,輪胎尺寸為185/60R15,與整車的尺寸搭配起來還是很合適的,但可能是因?yàn)閼覓炱叩脑,看起來還是覺得有些小。
車尾的線條同樣圓潤,尾燈的造型也是微微上翹,圓形的燈組與整車的設(shè)計(jì)很合拍,同時(shí)也給這款運(yùn)動型的小車增添了一絲可愛的感覺。尾部擾流板的設(shè)計(jì)對于整車運(yùn)動氛圍的營造起到了畫龍點(diǎn)睛的作用,高位的剎車燈隱藏在里面。雖然對于一款1.4排量的小車來講,它的實(shí)際意義并不大,但不得不承認(rèn)真的很好看!
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優(yōu)點(diǎn):車頭整體造型相當(dāng)活潑可人
缺點(diǎn):距離想象中的性能小車可能還有些許差距