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  神龍擺“尾” PCauto搶先試駕世嘉三廂

2009-05-16 08:14 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  內(nèi)飾——整體變化不大,空間實(shí)用性不錯(cuò)

世嘉三廂

  至于內(nèi)飾,世嘉三廂和兩廂兩者一致,具有“明黃淺內(nèi)飾”和“酷黑深內(nèi)飾”兩種車內(nèi)配色可以選擇,世嘉內(nèi)飾的整體給我們很強(qiáng)的科技感,在用料和做工也令人滿意。

世嘉三廂

  世嘉的中央固定式方向盤集中了音響控制、巡航定速、行車電腦等諸多功能。這個(gè)看起來(lái)稀奇古怪的方向盤并不是法國(guó)人追求浪漫與前衛(wèi)的噱頭,而是一種以功能性需求為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)突破。中置的數(shù)字式儀表盤包含了轉(zhuǎn)速、速度、里程、油量、水溫等常規(guī)顯示項(xiàng)目,值得稱道的是背景光會(huì)隨著環(huán)境的變化而變化,總是給你最良好的視覺(jué)體驗(yàn)。出風(fēng)口下方是一塊綜合信息顯示屏,包含時(shí)間、CD信息、油耗信息、室外溫度等等,CD機(jī)的按鍵做工和觸感很好,反饋力比較舒服。我們?cè)囻{的豪華型配備了雙溫區(qū)的自動(dòng)空調(diào),實(shí)際使用中非常方便,空調(diào)制冷效果也不錯(cuò)。

世嘉三廂

  得意于2610毫米的軸距,世嘉的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不多的,由于尾部的增加C柱的曲線也發(fā)生了細(xì)微的變化,其最明顯的作用就是對(duì)車內(nèi)頭部空間的影響。當(dāng)我們坐進(jìn)試駕三廂后,我們可以感覺(jué)到后排的頭部空間還是不錯(cuò)的,座椅的包裹也不錯(cuò),對(duì)腿部的支撐也很到位,真皮的柔軟性適中,非常舒適。

世嘉三廂

世嘉三廂

  世嘉四門電窗都有一鍵功能并帶防夾設(shè)計(jì),非常貼心。室內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常多,中控臺(tái)兩側(cè)風(fēng)口下方、綜合顯示屏下方、四門等都有儲(chǔ)物設(shè)計(jì),手剎臺(tái)上也設(shè)計(jì)了兩個(gè)水杯架,但是深度太淺,在行進(jìn)中放置的飲料很容易倒下,還需要改進(jìn)。

世嘉三廂

  尾箱的加入也是世嘉擁有了更大的儲(chǔ)物空間,世嘉三廂的的尾箱開口很大,地板也十分平整,481L的空間加上后排可以4/6分割放倒的座椅為駕乘者提供了充足的空間。

世嘉三廂

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世嘉

優(yōu)點(diǎn):新一代家族臉譜更顯氣勢(shì),內(nèi)飾視覺(jué)效果較舊款有提升

缺點(diǎn):還是4擋自動(dòng)的變速箱在當(dāng)前已經(jīng)落伍了

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