這里是視頻，主要是外觀和內部， 試駕過程沒有進行拍攝。
H.264高清編碼，如果看不到就要

我是怎么看上這款車的

　　本人對車一向沒什么概念，上班2站路，騎自行車爽得很！不過自行車連續(xù)被偷，心情極差。加上兒子逐漸長大，幾次生病就醫(yī)在寒風中打不到的的痛苦，促使我還是要開始看看車了。于是打算08年入手一輛。在這兩個月看車的時間里，很多概念都是第一次接觸，如MPV，巡航定速，推背力，ESP，碟剎好過鼓剎等等，十足一新手。

　　不過看到網上品牌如林，車型如花，還是沒概念啊！太多了。定了個標準：日韓系不買，雖然并不是狹隘反日，但安全方面確實歐美的評價好些，另外，減少選擇的痛苦。排除了日韓系，還是太多車型，毫無概念，想著以后可將兒子的自行車放車上，就基本不考慮三廂車了，國人傳統(tǒng)的“轎”車要象轎子的觀念我是沒有的。 有人推薦�？怂�， 有人推薦標志206，還有兩廂Polo，不過都感覺沒什么新意，其實從空間上看，日產的騏達挺不錯，不過是日系車，定了原則就要堅守，不在我的范圍。還有人推薦SUV，不過第一輛車LD也要開（其實她會開得更多些），不考慮。

　　正在漫無頭緒的時候，廣州車展來了。車展一看，一下子迷上了從沒關注過的上海大眾的途安，主要是車身高，進去不用彎腰，想到打的時抱著兒子的話要彎腰低頭就有點不爽，有時穿著牛仔褲，掏錢也不太方便，于是迷上了途安，空間也夠大，放自行車完全沒問題。不過有幾個不太好的地方，一是儀表盤太高，比方向盤還高，LD個子矮一些，視線較受影響（座位調高也不行），二是車身還是接近MPV，偏大，有點招搖。后來又聽說途安定為客車，養(yǎng)路費翻倍，更是不爽。不過途安還是作為了首選，車身高，大眾的安全性自不必說，朋友也說途安很好。

　　車展的激情逐漸退卻之后，細心想了一下，途安這樣的小型MPV難道只此一種？網上找的一些同類車也是普力馬之類，評價不高。最后在太平洋汽車網報價庫里，按歐美系合資廠一個個點過來看，每個品牌頁面上都有各車型的三圍，查看比較方便，就這么地毯式地排查，竟然在這里發(fā)現了畢加索！與途安差不多，車高都是1米65左右，肯定不用彎腰，坐姿也高（可能有些人不喜歡），后排蹺蹺二郎腿完全沒問題！

　　咋一看外形，設計獨一無二，胖乎乎的，就象兒子小時候，心里一下子暖酥酥的，雖然太平洋的官方評價是“象一條快要撐爆的菜青蟲”，但各花入各眼，我是覺得其水滴型的車身很好看，關鍵是這樣一來空間很寬敞！再多了解一些信息以后，知道了畢加索是10多年的老車型了，不過無所謂，好看好開就行。它比起途安來，車身更偏向家用兩廂車，不顯得那么厚重。我關注的安全性也評價不錯，尤其在XCar論壇里看到小畢跌落38米，車主毫發(fā)未傷，更加堅定了信心。再跟朋友一交流，都說是款好車，家用很適合，前擋視野開闊，內部空間寬敞，坐人放物都大度，巡航定速功能在高速路上很有用。

　　發(fā)現畢加索以后，在路上也發(fā)現還是時常能看到這款車在廣州街頭的。一直期待著真實地看一看并試一試這款車。最后，就是上面的試駕經歷了。盡管了解到它有這樣那樣的小毛病，比如象面包車，比如只有1.6手動和2.0自動可選，比如為了降價而減了后排空調口、前椅背小桌板、兒童座椅等實用配置等等，比如實際試駕也發(fā)現內飾不咋的，后門內把手確實單薄等網上流傳的問題，但是，就象“男人不壞，女人不愛”一樣，“車車不壞，男人不愛”！畢加索這款車，確實有些讓人失望的地方，但就是愛它，死心塌地地愛它！就算預料到買后會有這樣那樣的失望，還是愛它！現在理解為什么吸毒的人會難以戒掉了，中毒就是這樣！