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法蘭西基因的重組 試駕東風(fēng)雪鐵龍C2

2006-12-21 09:40 作者: 黃剛 責(zé)任編輯: shangfuqiang

東風(fēng)雪鐵龍C2外觀圖片

  這是東風(fēng)雪鐵龍在標(biāo)致206平臺上研發(fā)的新產(chǎn)品,它與標(biāo)致206共用了發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等機(jī)械技術(shù),外形則是徹頭徹尾的雪鐵龍設(shè)計風(fēng)格。它是雪鐵龍和標(biāo)致設(shè)計元素的一次融合,是東風(fēng)雪鐵龍又一款為中國制造的新車:中國版C2。

  東風(fēng)雪鐵龍C2

  優(yōu)點(diǎn):外形吸引人,操控表現(xiàn)上乘。

  缺點(diǎn):內(nèi)飾質(zhì)地比較硬,塑料感較強(qiáng)。

  價格(人民幣):7.78-10.68萬元

  對于法國車,或許可以用吃榴蓮來形容,要么發(fā)自內(nèi)心的喜歡,要么對它敬而遠(yuǎn)之。外觀更是如此。不過眼前這款中國版C2絕對屬于“第一眼帥哥”。前臉移植了雪鐵龍概念車C-Airlounge的設(shè)計元素,屬于典型的歐洲浪漫風(fēng)格,講究動感、帥氣,這也是雪鐵龍未來設(shè)計的方向。幾根恰到好處的線條、幾處微微隆起的曲面勾勒出勻稱、活潑而又好動的外形。發(fā)動機(jī)罩上的兩個進(jìn)氣口,使人聯(lián)想起雪鐵龍在世界拉力錦標(biāo)賽WRC賽場上的矯健身姿,挑起年輕人對運(yùn)動的無限渴望。

  如果你從來沒有接觸過法國車,那么上路之前最好先摸清楚各個功能鍵的位置,以免出丑。最直接的問題就是怎么樣升降車窗?怎樣調(diào)節(jié)外后視鏡?這兩項功能調(diào)節(jié)按鈕都被設(shè)計在了手剎桿的右側(cè),控制后窗升降的按鈕也被設(shè)計在前后排之間的小儲物格后面。雖然初次接觸時有些不習(xí)慣,但是卻不得不佩服法國設(shè)計師的精明之處,4個按鈕就解決了其他車型用7個按鈕才能解決的問題。在前排座椅之間的儲物格內(nèi)你還可以找到放置停車卡的卡槽。這種設(shè)計非常人性化,試駕C2時你的左手始終停留在方向盤上。升降車窗、調(diào)節(jié)音響、調(diào)整后視鏡以及放置停車卡等瑣碎的事情,都只需要你伸出右手就可以完成。這樣也提高了駕駛者的安全系數(shù)。

  

   三輻式方向盤是雪鐵龍的新款設(shè)計。     低轉(zhuǎn)速下的高扭矩輸出是這款發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)。

  C2的內(nèi)飾啟用了淺色調(diào)設(shè)計,布局簡單實(shí)用。材質(zhì)上則以織物、塑料為主,沒有令人生厭的仿桃木。三輻式方向盤屬雪鐵龍的最新設(shè)計,與蜘蛛網(wǎng)狀的輪轂搭配得恰到好處。不過內(nèi)飾質(zhì)地比較硬,塑料感較強(qiáng)。

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雪鐵龍C2

優(yōu)點(diǎn):車頭整體造型相當(dāng)活潑可人

缺點(diǎn):距離想象中的性能小車可能還有些許差距

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