今年是中國(guó)車市的Cross“元年”，而轎車休閑化也是大勢(shì)所趨。6月2日在深圳車展上市的奇瑞東方之子Cross，作為國(guó)內(nèi)率先上市的Cross(休閑轎車)車型，其多能化的休閑設(shè)計(jì)、高品味的駕乘享受，果然讓人耳目一新。

　　外觀的酷越主張

　　這款基于奇瑞東方之子平臺(tái)開發(fā)的車型，在外形上保留了東方之子譜系現(xiàn)代、大氣的整體風(fēng)格，而經(jīng)過Cross化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)后，又閃現(xiàn)出獨(dú)有的亮點(diǎn)。第一個(gè)Cross亮點(diǎn)是，東方之子Cross雖承襲了轎車的內(nèi)腑骨骼，卻沒有轎車外凸的腰腹，取而代之的是SUV化的近乎垂直的側(cè)面，優(yōu)雅中并不掩飾休閑的隨意。第二個(gè)Cross亮點(diǎn)是，1590mm的車高明顯低于傳統(tǒng)MPV，在方便上下車的同時(shí)，也留足了頭部的空間。

　　東方之子Cross的前臉，最引人注意的就是它那寬大的進(jìn)氣格柵了，有點(diǎn)像奧迪的風(fēng)格，車標(biāo)嵌于正中，顯得高貴。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)向前方集中的線條，與格柵的上沿線構(gòu)成一個(gè)倒梯形前傾面，內(nèi)陷式組合晶鉆大燈采用純黑底色，置于兩側(cè)，共同勾勒出一條由內(nèi)而外向上微挑的弧線，與倒梯形回應(yīng)出向前沖的動(dòng)感。

　　同樣不缺乏層次的，還有東方之子Cross的尾部設(shè)計(jì)。后備箱蓋與車身銜接時(shí)特意留出的斷層設(shè)計(jì)，剛好延伸為后保險(xiǎn)杠，簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)，而同樣從簡(jiǎn)的尾燈設(shè)計(jì)，更是典型的美式風(fēng)格。多功能車型在美國(guó)的風(fēng)靡始于1980年代，務(wù)實(shí)、簡(jiǎn)單的美國(guó)個(gè)性已被成熟的揮灑到車型的設(shè)計(jì)中，從這個(gè)意義上來說，東方之子Cross其實(shí)將它所主張的酷越生活理念融入對(duì)汽車審美的解讀中了。

　　座艙的精致生活

　　奇瑞東方之子Cross的外形酷越而不流俗，車艙內(nèi)也別具匠心，精致、實(shí)用。

　　進(jìn)入車廂，首先聽到的是厚重的車門關(guān)閉聲音，給人的第一感覺是車廂構(gòu)成扳金厚重。淺米色的主色調(diào)，顯得柔和、明亮。操控臺(tái)搭配了大面積的仿桃木飾板，嵌于上層的黑色和底層的米色中間，分隔出明快的層次感，也令駕駛艙內(nèi)布置有條不紊。最上面是中置的儀表盤組，直瀑式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方便乘坐人員了解行車信息，這是當(dāng)今豪華車普遍的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞還為東方之子Cross裝備了液晶顯示屏、DVD等，娛樂功能強(qiáng)大，這不僅可解長(zhǎng)途旅行之乏，也可以在數(shù)碼時(shí)代體驗(yàn)酷炫生活。

　　為提高駕乘舒適度，東方之子Cross車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)，并有電動(dòng)加熱、八向調(diào)節(jié)功能，避免長(zhǎng)途駕駛產(chǎn)生疲勞。后兩排座椅的椅墊都進(jìn)行了加高處理，使前方視野更加開闊，上下車也都比較方便。

　　為提升用車便利性，東方之子Cross設(shè)計(jì)了28儲(chǔ)物盒，使用起來十分方便。還有閱讀燈、衣帽鉤、電動(dòng)天窗，再根據(jù)各種空間需要，變換座椅的組合方式，東方之子Cross宛然一輛小型“房車”。前排副駕駛椅背向前打平，可用作小餐桌或工作平臺(tái)；中排座椅能夠前后移動(dòng)，方便后座乘員的進(jìn)出，或者前傾、收折以增加車廂儲(chǔ)物空間；第三排座椅為獨(dú)立式雙座，如果將后兩排座椅全部放倒，東方之子Cross的車廂就像一張“行軍床”，與后備箱連接后，整個(gè)車內(nèi)空間會(huì)有更大的擴(kuò)充，2800mm的軸距在同級(jí)車型中也是首屈一指的。