【原創(chuàng)】內(nèi)功升級-試駕05款三屏DVD東方之子
2005-03-28 10:23
出處:pcauto
作者:
PCauto 評測組 向朝輝
責(zé)任編輯:
xiangzhaohui
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試車地點 | 廣州開發(fā)區(qū)東區(qū) | 試車時間 | 2005-03 |
天氣情況 | 天晴 | 路面工況 | 水泥/瀝青 |
車輛提供 | 廣州市梅花園奇瑞汽車銷售服務(wù)有限公司 | 試車人員 | 向朝輝 |
試駕車型 | 奇瑞05款東方之子3屏DVD版 | 市場報價 | 20.18萬 |
編輯短評 | √:動力不錯、外形較為時尚、內(nèi)飾做工有所提升。 | ||
×:做工的細節(jié)還需考究。 |
前言:
05款的東方之子出來了,到底和前代產(chǎn)品相比有什么不同,起初小編心里有一些納悶,外形不是沒有變嗎?懷著護疑心態(tài)坐上了商家的東方之子艦旗版三屏DVD加可視倒車系統(tǒng)。
留意我們網(wǎng)站的朋友,知道我們先前做過尊弛和東方之子的對比評測,雖在動力和操控方面占據(jù)一定的優(yōu)勢,可是和尊弛的懸架乘坐相比,感覺比較的松散,底盤不夠扎實,而此次在勤煉內(nèi)功的情況下,我們再次感受,原來確有不同,讓我一陣欣喜,感覺民族的希望我們看見了!
近來聽見網(wǎng)上有人說,奇瑞的產(chǎn)品要到第五、六代才能成熟,到那時我就買。就小編自己來講,可以理解這種心理,我們的國民生活水平在一步一步的提高,可是離我們的更本目標還有一大段距離,還有好多的人是努力的存錢買車,所以選車時十分的謹慎,多數(shù)選擇國外的品牌。
這里我們不要求一定要多么的愛國,因為現(xiàn)在國內(nèi)全部國外品牌車廠里面有很大一部分是我們中國的員工在工作,拋離了他們處境那是不實際的,所以希望一些人士的首輛座駕和經(jīng)濟比較寬裕的人士的第二部座駕能夠選擇我們自己的產(chǎn)品,國人的產(chǎn)品每一代都要人支持,況且現(xiàn)在的產(chǎn)品也確實讓我們看到了希望。
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- PCauto試駕奇瑞新東方之子 85561
- 2011上海車展 奇瑞新東方之子 8404
- 2011上海車展探館視頻:奇瑞新東方之子 8796
7.1 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
曾從智 | 7.2分 | 東方之子的內(nèi)外造型的確有了翻天覆地的變化,配置的豐富程度更是讓人咋舌。不過車廂的人機工程學(xué)設(shè)定并不理想,尤其是座椅這種看似普通但卻最能影響駕駛的環(huán)節(jié)。動力方面提供了奇瑞自主研發(fā)的2.0L DVVT發(fā)動機,搭配一臺可以模擬7個前進擋的CVT無計變速器,普通代步的話平順自然,但需要急加速的時候沖勁并不明顯。 | ||
黃榮嘉 | 7.1分 | 當這一代寶馬放棄經(jīng)典的L6發(fā)動機時很多都失望了,但E92 M3裝備的V8發(fā)動機用更強的動力,以及更輕的體重說服了世人。變速器方面M-DCT七速雙離合變速箱取代了原來的SMG變速器,無論是平順性還是換擋速度都更優(yōu)秀,而且設(shè)置選項也更加豐富。 | ||
李俊鋒 | 7.1分 | 龐大的身軀與細小的輪胎,這種不當?shù)谋壤矝Q定它只能是一部家用到不能再家用的中級車。內(nèi)飾方面值得肯定就是整潔,但似乎一切都那么死板,還好的是EBD+ESP、GPS、定速巡航系統(tǒng)這些配置的增加令其有所加分?臻g方面集成了上一代不少優(yōu)勢,在中級車中絕對算得上出色。操控與動力并不是它的重點,我只能說它是一部出色的家用車,到此為止。 | ||
評測文章:奇瑞新東方之子試駕 脫胎換骨的進化 |
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