濃郁的日系車(chē)人性化氣息被毫不吝嗇地表現(xiàn)在車(chē)艙內(nèi)。儀表臺(tái)上各項(xiàng)按鍵清晰明了、簡(jiǎn)單實(shí)用且觸手可及。上黑下白的內(nèi)飾風(fēng)格讓乘員一進(jìn)入車(chē)艙就有一種如歸家中的感覺(jué)，同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)氣息。中控臺(tái)下方的CD安置盒和副駕駛座椅下方的抽屜式儲(chǔ)鞋盒是幾位試車(chē)編輯欣賞之處。在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)中，除了三廂利亞納這樣的設(shè)計(jì)我們還是首次在兩廂車(chē)型上看到。從這兩個(gè)小裝置，利亞納便利貼心的設(shè)計(jì)就可見(jiàn)一斑。前排座椅承托力度較好，通過(guò)在城市綜合路況下的駕駛，座椅優(yōu)異的人機(jī)工程設(shè)計(jì)給筆者留下深刻印象。得益于2 480 mm長(zhǎng)的軸距，后排座椅不論腿部還是頭部空間都較寬裕，在同級(jí)車(chē)中也算是比較寬敞的。

圖為兩廂利亞納內(nèi)飾

　　整體來(lái)看，兩廂利亞納的外形和內(nèi)飾風(fēng)格雖然沒(méi)有個(gè)性迥然的夸張之處，但合理的布局和豐富的人性化氣息卻較符合中國(guó)人的審美觀點(diǎn)。

　　動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于三廂版，更適合城市路況使用

　　1.6 L黃金排量的家用轎車(chē)的動(dòng)力性應(yīng)該是怎樣的標(biāo)準(zhǔn)？這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，但相信大部分國(guó)人還是比較喜歡平穩(wěn)、安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)和軟硬適中的底盤(pán)，從這個(gè)意義上說(shuō)，利亞納達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)乃至車(chē)輛的最高時(shí)速(自動(dòng)擋170 km/h、手動(dòng)擋175 km/h)在同級(jí)別車(chē)中僅屬于中規(guī)中矩的一類(lèi)，但利亞納明顯不是用來(lái)飚車(chē)的，相信其車(chē)主也不會(huì)拿自己家人的安全開(kāi)玩笑。從實(shí)際駕駛的感受來(lái)看，兩廂利亞納的動(dòng)力似乎要優(yōu)于之前試駕過(guò)的三廂版。手動(dòng)擋變速器入位清晰，行程合理，專(zhuān)為我國(guó)路況調(diào)校的底盤(pán)軟硬適中。這臺(tái)原裝進(jìn)口的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，聲音悅耳，低扭高轉(zhuǎn)都充分兼顧，不論低速還是高速超車(chē)都顯得比較輕松，但高速行駛時(shí)的噪聲抑制不夠理想。轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向快捷，助力大小恰如其分，不過(guò)可能是筆者更習(xí)慣運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的“沉轉(zhuǎn)向”，利亞納高速下的轉(zhuǎn)向盤(pán)顯得有些輕浮，但這也再次證明這款車(chē)不是用來(lái)狂飚的，閑情逸致地在城市中享受生活才是它的長(zhǎng)處�？偟膩�(lái)說(shuō)，利亞納秉承了鈴木家用小車(chē)的一貫成熟、穩(wěn)定、完善的表現(xiàn)。