利亞納（LIANA），緊湊家轎鈴木出品，如今落戶昌河。雖然此前很早便得知利亞納國產(chǎn)的消息，但當接到試車任務(wù)時我們依然很興奮。一方面鈴木“微車之王”的名頭實在響亮，另一方面利亞納身為鈴木最新全球車的身份也吸引著我們。
   
    一部鮮活的雨燕，讓人們終于有理由重新審視在國內(nèi)名不見經(jīng)傳的鈴木，也為今天的主角利亞納出現(xiàn)埋下伏筆。多年來，“微車之王”——SUZUKI在國內(nèi)的影響力與它在世界汽車界的名氣很不相稱。談及鈴木，除了“巴掌大”的奧拓和遍地的微型面包車外國內(nèi)的消費者幾乎想不到別的，而今隨著雨燕與利亞納到來，我們終于見識到了鈴木在這個領(lǐng)域的不凡功力。

    與追逐時尚的雨燕不同，利亞納是一部定位更加寬泛的車型。作為鈴木全新一代全球戰(zhàn)略車型，利亞納在諸多方面的平衡性是其開發(fā)思想的訴求重點，在國內(nèi)，利亞納鎖定的目標人群是30至40歲間的家庭用戶，剛好與年輕化的雨燕形成互補。一直以來，鈴木堅持“小車、省油、優(yōu)異駕駛”的設(shè)計理念，這使得它的產(chǎn)品在許多國家備受追捧，利亞納先期在國外市場的大受歡迎更使它進軍國內(nèi)時底氣更足。

得體、大方、傳統(tǒng)

    雖然廠方明確指出利亞納定位中年家庭用戶，但在造型上沒有半點死板，體現(xiàn)出時下最流行的元素。為了營造更加出色的乘坐空間，利亞納的車頂被合理提升，車廂也盡可能地向前后拉伸，由此帶來的線條變化使得利亞納更加豐滿圓潤，車身輪廓看起來比同類車型飽滿很多。在整體感官上它呈現(xiàn)了一種熟悉日系風格，小中求大，盡量打破尺寸壁壘，努力營造一副得體、大方的形象且必定精致。利亞納在國際上有兩廂和三廂兩個版本，昌河并沒有追逐潮流，而是按照自己對車型的定位首先引入更加保守的三廂型號。一方面三廂車型更加符合中年人對全尺寸（至少在形式上）轎車的定義，容易被接受。另一方面，三廂利亞納的設(shè)計也確實比國內(nèi)其他的兩廂改三廂同類轎車成熟，符合國人審美，更具競爭優(yōu)勢。

    利亞納車長4.35米，軸距2.480米，尺寸上優(yōu)于三廂FIT而遜于頤達。所裝備的1.6L發(fā)動機系日本原裝進口、鈴木原廠制造。為適合不同人群，分別提供5MT和4AT兩種變速器。雖然這些信息與競爭對手們的情況有些相似，但一天的試車過后我們發(fā)現(xiàn)，利亞納在時尚鮮亮的外衣下卻為用戶提供了最傳統(tǒng)的駕乘感受，簡單易開的駕駛風格、技高一籌的乘坐感、舒展隨意的車內(nèi)空間……這一切都可以使它成為家用轎車中的當紅小生。