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  推陳出新 PCauto試駕長安鈴木新奧拓

2009-08-29 11:25 出處:pcauto 作者: 林喆 責任編輯: 林喆

  外觀——時尚靚麗的外形很合時下年輕人的口味

新奧拓

新奧拓 新奧拓

  新奧拓在尺寸上儼然一副“小精靈”的造型。在與同級別車型的對比中,新奧拓的車身尺寸并沒有多少明顯的優(yōu)勢,反倒依賴其更偏向四角的車輪設(shè)計使其擁有領(lǐng)先同級的2360mm的軸距。新奧拓車身整體線條十分的流暢,車頭經(jīng)過A柱到車頂?shù)木條過渡的很自然、很流線。

新奧拓

汽車型號

新奧拓

吉利熊貓

雪佛蘭樂馳

奇瑞QQ3

長/寬/高(mm):

3500/1600/1470

3598/1630/1465 

3545/1495/1523

3550/1495/1485

軸距:

2360mm

2340mm

2340mm

2340mm

輪距(mm):

1405/1400 mm(前/后)

1420/1410mm(前/后)

1299/1264 mm(前/后)

1295/1260 mm(前/后)

新奧拓

  新奧拓改變可以說是顛覆性的,完全找不到老奧拓的影子,更加圓潤,時尚。時下流行的元素應(yīng)用其中,大嘴的設(shè)計使可愛的前臉多了幾分大氣。頭燈的設(shè)計可以說是新奧拓頭部最出彩的部分,橢圓形的造型加上上突的轉(zhuǎn)向燈,看起來十分的俏皮。

新奧拓

新奧拓

  車尾的設(shè)計與車頭的圓潤可愛造型有些出入,線條顯得更硬朗。尾門的設(shè)計采用切割線條,整個尾門儼然一個平面。向后突起的后保險杠面積很大,下部突出的棱線設(shè)計使車尾的線條跟加多變,為整個尾部設(shè)計增色不少。

新奧拓

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第1頁:前言
第2頁:外觀:時尚靚麗的外形很合時下年輕人的口味
第3頁:內(nèi)飾:簡潔、實用,儲物空間豐富
第4頁:空間:座椅舒適、空間表現(xiàn)中規(guī)中矩
第5頁:操控:動力出色,整體操控感優(yōu)于同級對手
第6頁:試駕總結(jié)
奧拓

優(yōu)點:操控靈活,技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠,實用經(jīng)濟

缺點:空間稍小

8.2
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
17.3秒 45.3米 暫無
李俊鋒 8.0分 相信大家都還記的“老三樣”還屬于大眾眼中的“高檔”車的時候,奧拓就是名副其實的家用車。而且盛行程度絲毫不比捷達、富康這樣的車型差,所以說奧拓這個名字在中國的百姓家還是相當?shù)纳钊肴诵牡摹,F(xiàn)如今展現(xiàn)在我們面前的這款奧拓,前面加上了一個“新”字,也確實從里到外的讓我們感受到了它的新,但貼近百姓的定位卻依舊如故。
林喆 8.5分 雖然合資品牌的好幾款微型車在國內(nèi)的境況都不如期望中那么好,但也不能因此而否認奧拓的確是一款不錯的產(chǎn)品。首先以一臺1.0L排量的直列3氣缸發(fā)動機來說,奧拓的平順度和加速性能已經(jīng)非常不錯了。而且縱觀國內(nèi)大小相近價錢相仿的兩廂小車,奧拓的高速穩(wěn)定性尤其突出。無奈國情所限,這種高品質(zhì)的微型車似乎不太受青睞。
劉明輝 8.2分 奧拓毫無疑問是目前A00級車型中最好的一款,當然也許因為競爭對手都是自主品牌的原因,奧拓顯得優(yōu)勢十足。工藝出色、穩(wěn)定性也很好,燃油經(jīng)濟性更不用說,而且駕駛奧拓的感覺并不比雨燕差到哪去,完全沒有自主品牌那種粗糙、松散的感覺。但也正因為這樣,它的價格要高出對手不少,本來買小車就是圖個便宜,與其這樣,那么再增加少許錢的話不如買一臺A0級車型了。
評測文章:玩世不恭小王子 PCauto測試長安鈴木新奧拓
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