小辣椒 試駕長安鈴木雨燕1.5
2008-01-31 09:07
出處：其他
作者：
佚名
責任編輯：
suweisong
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長安鈴木在2005年中引進了雨燕，裝備1.3L發(fā)動機。在同級別中，雨燕的個性風格突出，讓不少人傾心，但實際市場表現(xiàn)并不算強勁，與它沒有裝配鈴木最先進的發(fā)動機有一定關(guān)系。
對于這款以靈動、個性和時髦自居的車型，市場上希望雨燕更新發(fā)動機的呼聲很高。于是在2007年底，搭載新款1.5L VVT發(fā)動機的雨燕上市，售價8.18～9.88萬元。
雨燕的外形很有個性魅力，線條不算十分前衛(wèi)，但卻有種鮮明的靈動氣質(zhì)，頗具幾分MINI的神態(tài)。如果買家花點心思將車頂漆成白色或黑色，更會成為MINI的“翻版”。雖然不是新鮮出爐，但現(xiàn)在看雨燕依然很時尚，這也是廠方敢于將雨燕1.5的消費群體定位為“80后”的重要原因。
新雨燕1.5與此前銷售的雨燕1.3在外形上變化很小，僅有的不同之處是前進氣格柵加入了帶鍍鉻的橫條，以及前輪拱后貼上了VVT標識。
雨燕的車身細節(jié)設(shè)計有功力，前后大燈與周圍鈑金件的設(shè)計完全融為一體，每個局部都非常圓潤，十分精致、耐看。
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外媒試駕鈴木雨燕 Sport review
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8.3 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見面了，它的出現(xiàn)讓車友們對小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”，但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕，即照顧了年輕人對時尚的追求，又兼顧了駕馭的一些快感，它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時，省油也是這個級別車型的消費者看重的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過測試，新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢，同時在細節(jié)上做了改進，提升其運動特質(zhì)。在日常城市駕駛中，1.3L的動力只能說勉勉強強，但1.5L的動力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯的口碑，在高油價時代如果既要拉風又要實惠，那么價位在10萬元以內(nèi)的它絕對是年輕人的不錯選擇。 | ||
| 劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長一段時間了，它經(jīng)受了多年的市場考驗，如今還能夠屹立在小型車市場中，充分說明這款車還是有自身特點的。比如扎實的底盤與硬朗的懸掛，都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在，比如狹小的內(nèi)部空間是無法通過車型改款來改善的。所以，未來只有通過換代，才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看，雨燕這款車空間雖小，但還是可以滿足兩口之家的需求的，小巧的車身會討得一部分女性消費者的歡心。 | ||
| 評測文章：細節(jié)改進 測試2011款雨燕1.5AT運動版 | ||||
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