運(yùn)動風(fēng)格的深色內(nèi)飾整潔而有個性

　　雨燕的內(nèi)外表里如一，內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了簡潔的運(yùn)動風(fēng)格。雨燕內(nèi)飾的簡約顯然是受到了北歐風(fēng)格的影響，通體的儀表臺簡單而大方，而且棱角、線條分明。儀表臺和門內(nèi)飾板雖是塑料制品，但做工精細(xì)，手感不錯，與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對稱的中控臺就像臺階一樣逐級排下，同樣的簡單明了。最上面顯示了時間、室外溫度、瞬時油耗信息；下一級是方方正正的中間空調(diào)出風(fēng)口，接著是獨(dú)具個性的音響控制面板，控制鈕融入了中控臺，與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動空調(diào)控制面板。音響和空調(diào)的控制按鈕以加大的圓形設(shè)計為主，簡潔明了，方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴(kuò)散，視覺效果不錯。T型方向盤已經(jīng)成為這一級別轎車的普遍裝備，而方向盤上的音響控制鍵在這一級別轎車中是罕見的，在中級轎車?yán)镆膊⒉欢嘁�，為在駕駛中調(diào)節(jié)音響提供了方便。雨燕的音響系統(tǒng)采用了6CD＋6喇叭，在長途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和，視覺效果悅目。

　　雨燕的桶形座椅采用與內(nèi)飾相和諧的雙色調(diào)設(shè)計，良好質(zhì)感的深色織物布藝面料手感不錯，座椅軟硬適中，包容性也很好。另外司機(jī)座椅還可上下調(diào)整30mm，可以調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置，方向盤可以對應(yīng)地調(diào)節(jié)角度。雨燕的內(nèi)部高度達(dá)到了1160mm，即使司機(jī)的身高有1.8米，駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠，腿部還有舒展的空間。

　　小后備箱是它的特色，通常情況下有213L，日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西，那只能折疊后排座椅，減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴(kuò)充載物空間及儲物的靈活性，它最大行李箱容積是562L。車廂內(nèi)在座椅周圍也設(shè)計了多種式樣的儲物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致，在拉手位置有一按鍵，按了以后可自動開鎖，再輕輕一拉就可打開了，MM們一定會很喜歡這個設(shè)計。

　　運(yùn)動風(fēng)格的深色內(nèi)飾整潔而有個性

　　雨燕的內(nèi)外表里如一，內(nèi)飾同樣體現(xiàn)了簡潔的運(yùn)動風(fēng)格。雨燕內(nèi)飾的簡約顯然是受到了北歐風(fēng)格的影響，通體的儀表臺簡單而大方，而且棱角、線條分明。儀表臺和門內(nèi)飾板雖是塑料制品，但做工精細(xì)，手感不錯，與羚羊相比有了不小的飛躍。完全對稱的中控臺就像臺階一樣逐級排下，同樣的簡單明了。最上面顯示了時間、室外溫度、瞬時油耗信息；下一級是方方正正的中間空調(diào)出風(fēng)口，接著是獨(dú)具個性的音響控制面板，控制鈕融入了中控臺，與那些千篇一面、表情冷淡的OEM音響控制面板相比給了你更多的人情味; 再下面是方便的自動空調(diào)控制面板。音響和空調(diào)的控制按鈕以加大的圓形設(shè)計為主，簡潔明了，方便了駕乘者的操作。儀表由中心向兩邊擴(kuò)散，視覺效果不錯。T型方向盤已經(jīng)成為這一級別轎車的普遍裝備，而方向盤上的音響控制鍵在這一級別轎車中是罕見的，在中級轎車?yán)镆膊⒉欢嘁姡瑸樵隈{駛中調(diào)節(jié)音響提供了方便。雨燕的音響系統(tǒng)采用了6CD＋6喇叭，在長途旅程中可方便快捷地享受音樂。橘黃色的背燈光線柔和，視覺效果悅目。

　　雨燕的桶形座椅采用與內(nèi)飾相和諧的雙色調(diào)設(shè)計，良好質(zhì)感的深色織物布藝面料手感不錯，座椅軟硬適中，包容性也很好。另外司機(jī)座椅還可上下調(diào)整30mm，可以調(diào)節(jié)到自己最舒適的位置，方向盤可以對應(yīng)地調(diào)節(jié)角度。雨燕的內(nèi)部高度達(dá)到了1160mm，即使司機(jī)的身高有1.8米，駕駛也沒有問題。雨燕的后排座椅乘坐2人不覺擁擠，腿部還有舒展的空間。

　　小后備箱是它的特色，通常情況下有213L，日常的載物空間足夠。如果想多拉些東西，那只能折疊后排座椅，減少乘客來解決了。后排座椅可4/6開分折以擴(kuò)充載物空間及儲物的靈活性，它最大行李箱容積是562L。車廂內(nèi)在座椅周圍也設(shè)計了多種式樣的儲物空間放置雜物。雨燕的尾門開啟方式很別致，在拉手位置有一按鍵，按了以后可自動開鎖，再輕輕一拉就可打開了，MM們一定會很喜歡這個設(shè)計。