【原創(chuàng)】耳目一新的時(shí)尚小車(chē) 雨燕上陣
試車(chē)地點(diǎn) | 重慶市 | 試車(chē)時(shí)間 | 2005-05 |
天氣情況 | 天晴 | 路面工況 | 水泥 |
車(chē)輛提供 | 長(zhǎng)安鈴木 | 試車(chē)人員 | 何軍 |
試駕車(chē)型 | 雨燕(SWIFT)1.3MT | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 9.28萬(wàn) |
編輯短評(píng) | √:緊跟時(shí)代步伐,可愛(ài)外型,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)成熟可靠。 | ||
×:車(chē)廂內(nèi)部的塑料面板有些粗糙。 |
前言:
Swift的誕生具有很大的意義,因?yàn)樗荢uzuki第一部世界小車(chē),為了建立“小車(chē)王國(guó)”的理想,原廠對(duì)Swift可是負(fù)予重任,不僅全車(chē)如外觀、內(nèi)裝、底盤(pán)等均由歐洲設(shè)計(jì)室操刀,甚至發(fā)表會(huì)亦選在極具指標(biāo)意義的巴黎車(chē)展,其實(shí)早在兩年前,它便以概念車(chē)的面貌出現(xiàn),并命名為Concept-S。
面對(duì)世界石油市場(chǎng)的高油價(jià),國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已逐漸呈現(xiàn)出飽和狀態(tài),使得Suzuki有新的機(jī)會(huì)立足,對(duì)于Swift,長(zhǎng)安鈴木一反過(guò)往保守態(tài)度,轉(zhuǎn)而積極爭(zhēng)取與世界同步上市,對(duì)于Suzuki之產(chǎn)品總銷(xiāo)量絕對(duì)有正面的提升。
雨燕在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)當(dāng)是廣州本田的飛度、天津一汽的威姿以及上海大眾的POLO,其價(jià)格應(yīng)該也與這幾款車(chē)型相當(dāng)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)使用原來(lái)羚羊1.3的改進(jìn)型,這里也是有番說(shuō)道,雖說(shuō)不是VVti的國(guó)際同級(jí),但是整車(chē)價(jià)格擺在那里,不然肯定過(guò)十萬(wàn),而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就不錯(cuò),16V在中國(guó)絕不丟人,使用起來(lái)也絕不遜色,而且特別適合中國(guó)的油品,93號(hào)油即可,現(xiàn)如今97號(hào)油可是貴,這個(gè)道理就不多講了,我想雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有“國(guó)際同級(jí)”,也造就了它是國(guó)內(nèi)配置最高的時(shí)尚小車(chē),如過(guò)40萬(wàn)高檔車(chē)的液晶顯示恒溫空調(diào)等,真是讓人耳目一新…… 好了,我們一起來(lái)感受吧!
- 官方價(jià): 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 5.78萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:鈴木
- 級(jí) 別: 小型車(chē)
- 排 量: 1.3L | 1.5L
- 變速箱: 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色:
- 1 歐力威 詢底價(jià)>> 4.79-5.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
優(yōu)點(diǎn):造型時(shí)尚,怠速安靜,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn):后排頭部空間小,油門(mén)響應(yīng)較慢
8.3 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了,它的出現(xiàn)讓車(chē)友們對(duì)小型掀背車(chē)有了更徹底的了解。雖然如今已迎來(lái)“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車(chē)市場(chǎng)的雨燕,即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒(méi)有像普通家轎那般沉悶。同時(shí),省油也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者看重的。 | ||
李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過(guò)測(cè)試,新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn),提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中,1.3L的動(dòng)力只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng),但1.5L的動(dòng)力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑,在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠,那么價(jià)位在10萬(wàn)元以內(nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了,它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn),如今還能夠屹立在小型車(chē)市場(chǎng)中,充分說(shuō)明這款車(chē)還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤(pán)與硬朗的懸掛,都保證了這款車(chē)的出色的操控性。不過(guò)它的問(wèn)題也同樣存在,比如狹小的內(nèi)部空間是無(wú)法通過(guò)車(chē)型改款來(lái)改善的。所以,未來(lái)只有通過(guò)換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來(lái)看,雨燕這款車(chē)空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車(chē)身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
評(píng)測(cè)文章:細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 |