上一代蒙迪歐由于缺乏顯著的亮點(diǎn)，銷售難改疲軟之態(tài)，以至于被排除出了主流中級車的戰(zhàn)場，只能退居二線，堂堂福特品牌，在中國市場卻沒有一個像樣的中級車，這顯然不合常理。如今蒙迪歐致勝身負(fù)重任，就是要躋身主流市場，挑戰(zhàn)來自日本和德國的對手，因此它必須在某一方面有所作為，幸運(yùn)的是，蒙迪歐致勝做到了。

　　蒙迪歐—致勝是這輛新車的名字，對此我仍然不太習(xí)慣，還是更習(xí)慣稱它為蒙迪歐，只是由于它比上一代蒙迪歐有了太多的進(jìn)步，甚至于在中國市場上，它們竟然是兩個不同級別的，而老車型仍在銷售，所以為了有所區(qū)別，才給新蒙迪歐起了“致勝”這么一個陌生的外號，下文中我還是直呼它的大名蒙迪歐，顯得更為親切一些。其實(shí)我對這新一代蒙迪歐已經(jīng)比較熟悉了，早在去年就已經(jīng)到歐洲開過歐規(guī)的2.0柴油和2.5渦輪增壓版本，后來我們又第一時間試駕了國產(chǎn)以后的新蒙迪歐，憑借出色的“動感設(shè)計”，它還奪得了07年十大好車的最佳造型大獎。但是光靠動感的外觀而沒有一定的真功夫是不足以和強(qiáng)大的對手較量的，我們現(xiàn)在終于抽出時間來對它進(jìn)行專業(yè)測試，一定要逼它亮出底牌。

　　外觀方面相信讀者應(yīng)該已經(jīng)相當(dāng)熟悉，我們對它已有過多次報道，無需多費(fèi)筆墨，對它的造型我絕大部分都很認(rèn)同，只有一點(diǎn)小小的意見，那就是它的尾燈，其實(shí)細(xì)心的讀者會發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)版蒙迪歐的尾燈與歐規(guī)車型有些許不同，在中間位置多了兩個圓形的倒車燈，說實(shí)話這個設(shè)計真的有些畫蛇添足，原本的尾燈線條干干凈凈，左右呼應(yīng)像兩個微笑著的眼睛，這下可好，把兩個眼珠都擠到中間去，不知道設(shè)計者是怎么盤算的。

　　當(dāng)時在國外試車時曾有疑問：科技感十足的Titanium內(nèi)飾會不會在國產(chǎn)以后得以保留，當(dāng)然現(xiàn)在真相已經(jīng)大白，大部分的人都會和我一樣被它的內(nèi)飾所吸引。方向盤上像智能手機(jī)一樣的十字操作按鈕、儀表盤中間超大的液晶屏、金屬質(zhì)感的中控臺中央外加7英寸觸摸面板，這些東西是那么的光鮮，籠罩在大家的贊譽(yù)之詞之下。