談起中高檔轎車，通常人們更多地看重其配置是否豪華，造型是否夠氣派，而往往忽略了運(yùn)動的一面。在人們眼里，沃爾沃汽車似乎是安全性的代言人，而在運(yùn)動性方面并不擅長。但S40車身緊湊，操控靈活，活力十足，一改人們對沃爾沃的傳統(tǒng)印象。S402.5T除了擁有沃爾沃招牌式的安全性外，在動力性和操控性方面與以往同門兄弟有所不同。

　　S40顯然是針對年輕人推出的，設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的攻擊性，中控臺時(shí)尚前衛(wèi)，有一種“流動”的感覺。S40不以內(nèi)部空間見長，但其緊湊且簡約的內(nèi)部設(shè)計(jì)倒是更受年輕人喜愛。出色的座椅設(shè)計(jì)，讓整個(gè)人都能得到非常好的支撐，而且S40的中控臺設(shè)計(jì)很獨(dú)特。最吸引年輕人的是那款T5渦輪增壓引擎，最大可輸出220匹馬力，這是年輕人所追求的動力。雖然比不上同門S60的動力，但其性價(jià)比或許可以使S40成為沃爾沃的當(dāng)家花旦之一。

　　外觀走年輕化路線

　　提及沃爾沃，大部分人首先想到的是來自北歐那款四平八穩(wěn)、外形中透著一絲老氣、仿佛專為中年人而設(shè)定的車子。直到沃爾沃一款劍指寶馬3系和奧迪A4系的緊湊型轎車——S40的出現(xiàn)，才打破了我們的舊有觀感。

　　S40擁有鮮明的沃爾沃系列車型的特征，但是洋溢著青春活力與無限動感。V形發(fā)動機(jī)罩，與沃爾沃S60、S80一脈相承的時(shí)尚尾燈組合，S40外觀年輕和動感的因素躍然眼中。雖從“身材”上看，S40幾乎就是S80的微縮版，但是凸出的前鼻強(qiáng)健有力，隆起的腰線、流暢的車頂曲線及短車尾十分精致。S40把力與美結(jié)合得相當(dāng)完美，僅從賣相上，就能比競爭對手抓住更多的目光。全新S40的推出，代表著沃爾沃全車系的世紀(jì)交替工程的完成。雖然車身尺寸縮小了，但因?yàn)檐噹�前移的設(shè)計(jì)概念，以及在體積更小的全新發(fā)動機(jī)的輔助之下，車內(nèi)空間大幅增長。車身做工完全體現(xiàn)了豪華品牌的價(jià)值，工藝的細(xì)致程度不亞于任何競爭對手。

　　安全性與環(huán)保性俱佳

　　沃爾沃最大的強(qiáng)項(xiàng)就是它的安全性能。為了達(dá)到與S60和S80平起平坐的水平，S40安裝了8個(gè)雙級安全氣囊、降低來自后方撞擊的頸部保護(hù)系統(tǒng)(whips)、車側(cè)碰撞防護(hù)系統(tǒng)(sips)以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)。出于安全考慮，S40上沒有安裝2.4升的5缸柴油發(fā)動機(jī)。智能輔助駕駛系統(tǒng)避免了駕駛員在不適當(dāng)?shù)臅r(shí)候被大量監(jiān)控信息沖昏頭腦，只將幾個(gè)最重要的提示或反饋信息提供給駕駛員。在試駕的過程中，技術(shù)人員認(rèn)真地和我講解著各種安全裝備，但是最生動的還是他引用了沃爾沃汽車安全中心副總監(jiān)托馬斯·博格的一段話：“造這款全新的s40我們用了7年，對待它就如同對待我的孩子。它的安全研究是經(jīng)過在汽車安全中心采樣了3萬輛車不同的事故數(shù)據(jù)和研究了5萬個(gè)數(shù)據(jù)對象后得出的”。

　　環(huán)保性是當(dāng)今轎車越來越重視的因素，特別是高端品牌。全新S40發(fā)動機(jī)馬力強(qiáng)大，但是非常省油，100公里的混合油耗根據(jù)手動擋與自動擋的不同介于8.7至9.4升。這源自于沃爾沃對于環(huán)保性的訴求。而且發(fā)動機(jī)仍然采用橫向配置的直列式發(fā)動機(jī)安裝模式，這在同類車中屬于首創(chuàng)。環(huán)保意識強(qiáng)烈的沃爾沃符合其貴族的定位。

　　動力與操控達(dá)專業(yè)水準(zhǔn)

　　沃爾沃經(jīng)典的T5發(fā)動機(jī)都被裝備在了S80和XC90上，盡管沃爾沃S40屬于B級轎車，但是仍然采用橫向配置的直列式發(fā)動機(jī)安裝模式，這在同類車中顯得獨(dú)具個(gè)性。162千瓦的動力驅(qū)動1.4噸的車身輕而易舉。渦輪增壓發(fā)動機(jī)介入非常早，可變正時(shí)氣門直列5缸發(fā)動機(jī)在渦輪增壓器的幫助下，轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率為162千瓦，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-4800轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩達(dá)到320牛米。相對新A4和新325i來說，S40表現(xiàn)出來的沖勁似乎稍顯溫柔一些，猛踩油門時(shí)并沒有強(qiáng)烈的推背感，扭矩輸出較為平順�？焖倨鸩�?jīng)_刺時(shí)發(fā)動機(jī)噪聲比較明顯，這是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在起作用。S40T5采用穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)STC，在行駛中呈現(xiàn)前后60∶40的車身動態(tài)表現(xiàn)，高速過彎時(shí)并沒有過多的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向較為明確。

　　無論是城市道路的低速行駛，或是高速公路的縱情馳騁，沃爾沃動力均表現(xiàn)得非常充沛。渦輪增壓的適時(shí)介入，使得車輛在低轉(zhuǎn)速情況下即可實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，提速性能優(yōu)越，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，尤其適合日常城市道路的行駛。而在高速長途駕駛中，憑借車輛充足的空間和細(xì)致的座椅設(shè)計(jì)，駕乘者都能感受到沃爾沃車輛出色的舒適性。