2006年3月17日-19日一場名為“駕馭精彩、活得精彩”的福特�？怂乖囻{活動將廣東奧林匹克體育中心裝點(diǎn)得活力四射，近百名來自華南地區(qū)的媒體記者和幾百名車迷通過零距離的欣賞最新款運(yùn)動型�？怂�，并在試駕體驗(yàn)區(qū)內(nèi)酣暢淋漓的親身試駕體驗(yàn)，全面領(lǐng)略了福特�？怂沟臍W洲現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)尚、精湛的德國工藝和卓越的駕馭品質(zhì)，親身體驗(yàn)了福特�？怂箮�來的全新價(jià)值理念——“活得精彩”。

　　精彩試駕體驗(yàn)卓越駕馭品質(zhì)

　　試駕活動在兩名專業(yè)賽車手的特技表演中正式開始。兩輛福克斯在專業(yè)賽手的駕駛下，在廣場上展開了一場特技表演，加上�？怂棺吭降牟倏睾椭苿有�，頓時(shí)贏得了觀眾的一片喝彩聲。而坐在看臺上的媒體記者和車迷們早已摩拳擦掌，躍躍欲試。

 
長安福特銷售公司副總經(jīng)理鐘德仁先生和�？怂蛊放平�(jīng)理分別為此次活動發(fā)言

　　長安福特專門在這次試駕路線上設(shè)置了V形彎道，0-100KM加速，龍型繞樁，S型繞樁等高難度的路段，但是在福克斯面前，這似乎并不是什么難題。此次提供試駕的福特福克斯共有2款車型： 2.0手自一體豪華型和去年在廣州車展上最新發(fā)布的2.0 運(yùn)動型（2.0 MT Sport）。試乘試駕活動開始后，記者和車迷們駕駛著�？怂归_始在賽道上飛奔，盡情體驗(yàn)�？怂箮�來的運(yùn)動快感。得益于扎實(shí)穩(wěn)固、精密平整的C3P底盤設(shè)計(jì)，�？怂乖谫惖佬旭傊熊囄簿哂泻芨叩姆�(wěn)定性。一直為車界所稱道的WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)和GOR車頭精密組裝結(jié)構(gòu)，兼顧了行駛過程中的操控樂趣以及高度安全性。幾圈開完，這些平時(shí)開慣了好車的專業(yè)試車記者們感覺相當(dāng)?shù)倪^癮。在隨后進(jìn)行的龍形繞樁、V型彎、S型繞樁的試駕中，福克斯在彎中表現(xiàn)突出，過彎穩(wěn)定扎實(shí)，側(cè)傾也很小。出色的底盤賦予�？怂钩�乎想象的駕乘感受，這也成為它最大的賣點(diǎn)之一。 

　　一輛車即使能以200公里/小時(shí)的高速直線平穩(wěn)行駛，也不能說明其具有極佳的操控性；相反，如果能以100公里以上的速度輕松過彎，則充分表明它具有很強(qiáng)的運(yùn)動天賦，由于試車的當(dāng)日試車手們興致都非常的高，多數(shù)開出了平時(shí)在城市路面上不敢開出的動作，而作為福特廠家方面對于試車手們這種動作較大的操控表示了默許，其原因來自于對�？怂管囆蛢�(yōu)良的底盤和操控性的信心，在同級車型中福特�？怂固焐�就是這樣的運(yùn)動員。最新推出的�？怂惯\(yùn)動型，作為一款定位于追求時(shí)尚動感的年輕群體的車型，在外觀和內(nèi)飾上特別強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動特質(zhì)。無論是一直為車界所稱道的WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)還是C3P設(shè)計(jì)底盤，都兼顧了行駛中的操控樂趣以及高度安全性。

　　從福特福克斯上市開始，福特的品牌訴求全面定位于“活得精彩”，福特�？怂箯�(qiáng)勁的市場表現(xiàn)也正充分展現(xiàn)和預(yù)示了福特品牌在中國市場的精彩未來。通過試駕活動，大家體驗(yàn)到的不僅是一款世界級的汽車產(chǎn)品，更是�？怂篂橐粋�(gè)世界級品牌注入的新的活力。

　　通過這次我們依然感覺�？怂乖趦�(nèi)飾上還有要提升的空間，不但是筆者，幾乎是在場每一位試車手的感覺。�？怂乖诘妆P和操控上確實(shí)沒的說，可是提到內(nèi)飾上就稍稍感覺有些遺憾，我們期望福特�？怂瓜盗性诤笃诘漠a(chǎn)品中能稍加注意這一點(diǎn)，只需要小小的提升就能贏得更多的觀眾。