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戰(zhàn)略性擴充——試駕蒙迪歐手動擋

2005-05-12 09:15 作者: 雷鳴 王鋒 責(zé)任編輯: luzhikun
  對于中型車來說,手動檔車型的推出確實是意義重大,一方面可以滿足潛力不小的特定市場需求,另一方面還能將價格門檻降低直接參與下游競爭。帕薩特君威早就有手動檔,廣州本田長安福特現(xiàn)在也開始戰(zhàn)略擴充,蒙迪歐的入門級手動檔車型以18.98萬元的售價殺入車市,它比未上市的雅閣手動檔還便宜1萬元,看來又有熱鬧看了


  今年剛開春,從中高級轎車開始就掀起了第一撥降價潮,有的直接對現(xiàn)有車型宣布降價,有的則是借推出新品之機全線調(diào)價,嚴(yán)格來說,這些降價措施都是在嚴(yán)峻的市場競爭條件下,廠家對經(jīng)銷商私下降價行為的無奈追認(rèn),無論廠家對價格競爭的態(tài)度如何,對消費者來說降價就是好消息。

  雅閣是國產(chǎn)中型車的風(fēng)向標(biāo),過去它的每次價格調(diào)整都對車市產(chǎn)生輻射性影響,這次廣州本田在新奧德賽上市的同時公布了雅閣各車型的全新定價,其中新亮相的雅閣2.0手動檔標(biāo)價19.98萬元,它殺入了20萬元的價格區(qū)間,這款還處于上市準(zhǔn)備過程當(dāng)中的新車已經(jīng)直接威脅到低一級別的高端車型。螳螂捕蟬,黃雀在后!長安福特顯然對廣州本田的行動早有準(zhǔn)備,它緊隨其后實施了全線車型升級,這次蒙迪歐各款車型的定價明顯是沖著雅閣去的,而新推出的蒙迪歐2.0手動檔車型更是以18.98萬元創(chuàng)同檔次中型車售價新低,在上市時間上它也占到了先機,F(xiàn)在蒙迪歐車系經(jīng)過全線擴軍已經(jīng)向中級車市場發(fā)起總攻,雅閣當(dāng)然就是它最想拿下的對手,看來等雅閣手動檔車型出來后,免不了讓它們在我們的對比測試中再斗上一次。

  蒙迪歐大家已經(jīng)很熟悉了,在過去的一年中,它在我們的新車試駕和對比測試中多次嶄露頭角,2.0和2.5這兩款自動檔車型都有不俗表現(xiàn),這次在四季如春的海南島,我們又初步體驗了新推出的2.0手動檔車型。

  上深下淺的雙色調(diào)內(nèi)飾增加空間縱深感,新的淺內(nèi)飾版行政色彩更濃


  新推出的蒙迪歐各款車型在外觀上沒有什么變化,但是增加了淺內(nèi)飾版,所謂的淺內(nèi)飾其實是從原來的全黑內(nèi)飾變成了國際流行的上深下淺的雙色調(diào),儀表臺和門內(nèi)襯的上部還是黑色,下層部分和座椅都變成了淺米黃色,內(nèi)艙的空間感因為淺色特有的視覺效果得到擴展,深淺配合所產(chǎn)生的素雅格調(diào)讓行政味道更濃了一些,但是原來比較偏向運動化的純粹視覺沖擊力也因此有所減弱,由于淺內(nèi)飾版本的出現(xiàn),審美和需求不同的人都能夠?qū)μ柸胱,這當(dāng)然是好事。我們試駕的這款蒙迪歐手動檔屬于經(jīng)典型,是入門級別的車型,座椅采用織物面料,質(zhì)地和手感都還不錯,但門內(nèi)襯飾板上所用的網(wǎng)狀織物面料就差強人意,感覺檔次欠佳。
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蒙迪歐

優(yōu)點:全新動感前臉,2.0T發(fā)動機動力充沛,底盤調(diào)教沉穩(wěn)

缺點:后排空間一般,手自一體波箱換擋沒雙離合快

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