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  歐式進(jìn)化 PCauto試駕北京現(xiàn)代i30

2009-08-22 13:05 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  空間——長軸距造就了出色的車內(nèi)空間

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

  i30最大的優(yōu)勢(shì)就在于其寬敞的內(nèi)部空間,2650mm的軸距為目前同級(jí)別車型最長軸距,這也奠定了i30寬敞空間的基礎(chǔ)。從圖中大家可以看到i30的后排空間用“充裕”來形容再貼切不過了。也許大家會(huì)覺得我用了不少贊美之詞,但i30的空間表現(xiàn)的確另我們十分滿意。

北京現(xiàn)代i30

  i30空間上的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在“把小車做大”的整體趨勢(shì),其出發(fā)點(diǎn)就是盡量滿足車主日常使用的便利性,而無處不在的多種規(guī)格儲(chǔ)物格也在一定程度上反映著這種訴求。如前排中央扶手位置設(shè)計(jì)了兩個(gè)杯架、扶手下的儲(chǔ)物格、中控臺(tái)上的儲(chǔ)物格和開口很大并帶空調(diào)出風(fēng)口的手套箱等等,雖然不及日系車那樣豐富,但足以滿足日常的使用需求了。

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

  i30尾箱箱正常情況容積為307L,在可4/6折疊的后排座椅的配合下,后部儲(chǔ)物空間最大可達(dá)1217L,i30放倒后排座椅后的尾箱十分的平整,搬放一些大件物品也更為方便,相信這也是人們選擇兩廂車的一大初衷吧。

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

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本文導(dǎo)航
第1頁:前言
第2頁:外觀:有令人眼前一亮的感覺
第3頁:內(nèi)飾:依舊的韓系風(fēng)格,居家味十足
第4頁:空間:長軸距造就了出色的車內(nèi)空間
第5頁:操控——整體風(fēng)格還是趨于舒適
第6頁:試駕總結(jié)
現(xiàn)代i30

優(yōu)點(diǎn):歐化的外形設(shè)計(jì)很吸引眼球

缺點(diǎn):內(nèi)飾細(xì)節(jié)和操控感有進(jìn)一步提升的空間

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