在沒有親自體驗之前，對北京現(xiàn)代的領(lǐng)翔依然停留在一個感性認(rèn)識的層面，覺得無非就是御翔的升級版，直到此次親身試乘試駕之后，對領(lǐng)翔有了完全不同的理性認(rèn)識。實際上領(lǐng)翔的變化和進步都是十分明顯的，有了方向性的轉(zhuǎn)變，停留在舊款御翔上陳舊保守的印象得以改觀，具有積極進取感，更加注重運動性能是領(lǐng)翔給我的印象。當(dāng)然領(lǐng)翔還不是同級別最優(yōu)秀的車型，在操控，配置和工藝上都還有提升的空間，我們也不要求其能夠成為中高級車的性能王，但對其取得的進步仍值得肯定。

　　用破繭重生來形容領(lǐng)翔，更多的是針對其外觀上的變化，雖然整體的輪廓沒有大變動，但是車頭，車尾和側(cè)面都有了明顯的改進，風(fēng)格上一舉突破了上代車型老氣，古板的束縛，更多年輕運動化的元素被添加到領(lǐng)翔的造型中，與同級別的凱美瑞，雅閣相比，多了一份銳意進取感。在目前流行運動潮流的環(huán)境下，歐洲車系已經(jīng)率先融入了運動元素，看看蒙迪歐致勝，邁騰等都已經(jīng)把運動性能作為了主打亮點，領(lǐng)翔此次在造型上更加運動化的改進無疑是明智而必要的。