現(xiàn)代新勝達(dá)Santa Fe外觀圖片

現(xiàn)代新勝達(dá)Santa Fe外觀圖片

　　光宗耀祖

　　評價：

 　　優(yōu)點：形象一流，功能性周到，駕駛輕松。

　　缺點：18寸輪圈吸震稍差，動力系統(tǒng)略嫌檔次不夠。

　　新一代勝達(dá)給我們留下了美好的印象，而這很可能要歸功于它那出彩的外形設(shè)計。

　　很久沒有見過如此漂亮的韓國車了。將新勝達(dá)隨便停在路邊一處樹蔭下拍照，圍著它左看右看，一整天的心情也隨之變好起來了。

　　品位大躍進(jìn)

　　毫無疑問，新一代勝達(dá)(Santa Fe)的最大賣點就是設(shè)計。這真是一個很有風(fēng)格、很順眼、也很上鏡的外形，既有年輕、潮流的感覺，又有家庭、生活的氣氛。從前的韓國車，大多平淡保守，就算偶有創(chuàng)新，也都缺乏品位，效果往往非驢非馬。像新勝達(dá)這般具有品位的韓國設(shè)計，是近十年來罕見的。在此之前，現(xiàn)代Coupe也算是我比較欣賞的韓國設(shè)計，但新勝達(dá)的功力又比Coupe躍升了一個檔次。你也許會發(fā)覺它的車頭有點像保時捷Cayenne，車尾有點像大眾途銳，但真正雷同的線條又找不出來，反而能隱約看到一些延續(xù)上代勝達(dá)的自家特色，例如隆起的前翼子板和波浪形的腰線。某些局部曲線，甚至可以用“性感”來形容。你可以堅持說韓國人的設(shè)計還是在模仿，不過這回他們已經(jīng)從對“形”的模仿上升到對“神”的模仿了。

　　新勝達(dá)的車身尺寸比上代長了175mm、寬了65mm、高了45mm，軸距也延長了80mm，但從外形上看并不覺得它長大了，反而沒有上代那么臃腫，這也是設(shè)計功力提升的體現(xiàn)之一。