第一時間駕駛E280

　　12月23日，國產(chǎn)奔馳上市

　　12月25日，《汽車時代》記者直奔奔馳展廳，第一時間體驗北京奔馳E280。

　　■內(nèi)飾傳達精致氣息

　　坐進車里，目光所及是灰色的內(nèi)飾、排擋手柄上精致的“Avantgard”、方向盤上的三叉星徽……優(yōu)雅的氣息撲面而來。 調(diào)節(jié)座椅位置和角度的旋鈕被設(shè)置在車門上，調(diào)節(jié)手柄被設(shè)計成頭枕、椅背、椅面的形狀，誰負責什么功能，一目了然。

　　■發(fā)動機、排擋安靜平順

　　發(fā)動機CPU通過鑰匙上的芯片識別車主的身份，完全取消了傳統(tǒng)鑰匙的金屬匙身。啟動后，發(fā)動機安靜地運行，令人難以察覺。全新的7擋自動變速箱的升擋異常平順，細心的駕駛者也難以察覺到擋位的變化。

　　■SBC-Hold簡單實用

　　特別是在長時間堵車的時候，深踩一腳剎車，SBC-H就被啟動———抬起右腳后，車輛仍然保持停止狀態(tài)。需要前進的時候只要再踩一腳剎車或直接踩油門。類似的功能在雷諾風景II上已經(jīng)被使用，只是名字叫做“電子剎車”。

　　■倍耐力P7并不安靜

　　這輛E280裝備了倍耐力P7輪胎，225/55R16 95W的數(shù)據(jù)顯示，它的最高車速可以達到270公里/小時。令人遺憾的是，以安靜聞名的E280，其腳下的P7并不如想像中的寧靜。

　　據(jù)介紹，車載GPS、車載電話受到版權(quán)和制式的影響，暫時無法使用。