【試車】“只差插翼”機(jī)場(chǎng)激駛新A4
試車地點(diǎn) | 廣州舊白云機(jī)場(chǎng) | 試車時(shí)間 | 2005-11 |
天氣情況 | 天晴 干地 | 路面工況 | 水泥 |
車輛提供 | 一汽奧迪 | 試車人員 | 何 軍 |
試駕車型 | 新奧迪A4 2.0TFSI | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | ¥39.91萬(wàn) |
何軍短評(píng) | √:造型有新鮮感,做工細(xì)致,動(dòng)力強(qiáng)大,該品牌美譽(yù)度高。 | ||
×:操控和動(dòng)力配合不夠精準(zhǔn),新造型變化沒寶馬新3系大。 |
相關(guān)文章資料和意見可以聯(lián)系PCauto評(píng)測(cè)組:(020)3327 7988
[前言] 市區(qū)內(nèi)開車不久,進(jìn)入到一片空曠而平整的水泥路上,特別看到中間樹立了近千平米的一個(gè)工作室,仿佛是英國(guó)著名汽車節(jié)目BBC-TOP GEAR的(跑道+公司)場(chǎng)景。雖住于廣州,生活于廣州,但在(舊)白云機(jī)場(chǎng)上激駛一臺(tái)令人激動(dòng)的車子,也是難得的初體驗(yàn)。說(shuō)一下廣州舊白云機(jī)場(chǎng)的路面,它不是瀝青而是水泥路面,經(jīng)過(guò)多年的洗刷和飛機(jī)的頻繁起降沖壓,路面已經(jīng)是粗粒浮現(xiàn)、凹凸不平,但是正是這樣的路面,加上11月份廣州干燥無(wú)雨的天氣,抓地性能極佳,可以說(shuō)是達(dá)到日常路面的最高值,這樣的背景下,輪番駕駛一款不錯(cuò)的車子自然有著的操控超感受。
說(shuō)完環(huán)境,說(shuō)機(jī)器,這款給媒體且輾轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)眾多試駕場(chǎng)所的缸內(nèi)直噴技術(shù)的新奧迪A4 2.0TFSI,一出現(xiàn)就打破了日本人抱怨中國(guó)的油品太差,無(wú)法將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)引入國(guó)內(nèi)的錯(cuò)辭,是的,厚道但不靈活的德國(guó)人搶先了一步,將其最先進(jìn)的FSI2.0T引擎裝配到了2005款?yuàn)W迪A4的身上。讓我們提前體驗(yàn)到了這款200馬力引擎帶來(lái)的澎湃動(dòng)力,這時(shí)我不禁有問:難道遠(yuǎn)在東北的一汽公司時(shí)刻準(zhǔn)備著一個(gè)超98號(hào)的油罐車在旁邊供油?經(jīng)過(guò)我的觀察……是沒有的!看來(lái)這個(gè)油品問題不點(diǎn)自破了。
- 官方價(jià): 27.28-57.81萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 23.19萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:奧迪
- 級(jí) 別: 中型車
- 排 量: 1.8T | 2.0T | 3.0T
- 變速箱: 手動(dòng) 無(wú)級(jí)變速 雙離合
- 顏 色:
- 1 蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 奧迪A4L 100km/h到0剎車測(cè)試 11819
- 奧迪A4L 0到100km/h加速測(cè)試 10231
- 奧迪A4L繞樁測(cè)試 7152
優(yōu)點(diǎn):外形頗具動(dòng)感,底盤噪音抑制到位,全系標(biāo)配電子手剎
缺點(diǎn):底盤調(diào)教偏硬,濾震一般