【前言】：可能有些網(wǎng)友還依稀記得歐藍(lán)德在海外進(jìn)行了3.0L車型的試駕，而后我們又測試了2.0L車型的數(shù)據(jù)測試，雖然看起來歐藍(lán)德似乎不會給您帶來更多的神秘感，但是在試駕歐藍(lán)德2.4L時尚版后我們還是獲得更多感觸。畢竟作為歐藍(lán)德車型的中堅力量，2.4L車型才是大家購買的所選重點。

　　“歐藍(lán)德”這個為我們熟知的名字，它的英文名為OUT LANDER從字面意思理解為“離開公路、縱橫馳騁”的含義，的確，歐蘭德的名字意于喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，也將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運動的完美結(jié)合。

　　記得第一代歐藍(lán)德在2001年上市的時候，它將轎車、MPV和SUV的優(yōu)勢集于一身，當(dāng)時被稱作CUV。它的出現(xiàn)填補了三菱在該區(qū)域的車型空白，隨后它在2004年在北汽實現(xiàn)了國產(chǎn)，當(dāng)時市場反響還很不錯的。不過隨著2004年第二代歐藍(lán)德的推出，老款車型也淡淡離開人們的視線，奇怪的是當(dāng)時北汽當(dāng)時并沒有繼續(xù)生產(chǎn)其下一代車型，此后第二代歐藍(lán)德以及小改款車型都是以整車進(jìn)口的形勢在國內(nèi)銷售的。在中國市場上，進(jìn)口三菱銷售的車型有帕杰羅、藍(lán)瑟EX、藍(lán)瑟翼豪陸神、格藍(lán)迪、伊柯麗絲和歐藍(lán)德，其中除了帕杰羅憑借其卓越的越野性能占據(jù)了一定市場外，再有就是歐藍(lán)德了，因此它也在進(jìn)口三菱中占據(jù)著舉足輕重的地位。

　　此次我們測試的這款車型為2.4L四驅(qū)時尚版，從外觀上面來看，2010款歐藍(lán)德應(yīng)該算是第二代車型的又一次小改款，全車尺寸較上代車型相比變化不大，長4665mm、寬1800mm、高1735的身材，其中外形最大的變化莫過那一張兇狠的前臉了，依照三菱的傳統(tǒng)，近幾次歐藍(lán)德的幾次小改款都是緊隨著三菱的精神領(lǐng)袖藍(lán)瑟翼豪陸神而來，經(jīng)典夸張的大嘴造型配合向前延伸前機蓋使這張嘴無論從正面看還是側(cè)面看都透著一股兇悍的架勢，再加上兩旁目光犀利的氙氣前大燈，給人們一副與眾不同的相貌。如果你習(xí)慣了上代車型的內(nèi)斂風(fēng)格的話，那接受這代兇悍造型的歐藍(lán)德恐怕的需要點時間了。

　　繞過來再看車身尾部，相比前臉尾部的變化可以說是非常小，僅僅是在牌照架上面增加了一個鍍鉻飾條而已，尾燈方面也是延續(xù)上代的多孔式LED尾燈，看上去雖然與上代比少了些許新鮮感，但晚上點亮?xí)r依舊科技感十足。