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  高寒體驗 江淮和悅/同悅寒帶試駕

2009-12-22 08:45 出處:pcauto 作者: 曾從智 責任編輯: 曾從智

  作為日常交通工具來說,汽車可算是面臨最多環(huán)境考驗的機械之一;蛘吣膼圮囋谑褂脡勖畠葞缀醪粫x開溫暖的南方,但處于廠家的立場,必須要保證車輛在全國甚至全球任何一個地方都能夠正常運轉。所以任何一臺汽車在面市之前都必須經過相當里程(以萬公里為單位)的可靠性驗證,并經歷“高熱、高寒、高原”三高試驗。今天江淮汽車把我們帶到祖國北端的黑龍江黑河市,親身體驗旗下車型在高寒地帶下的試驗情況。

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  黑河,是中國首批沿邊開放城市,地處中國東北邊陲,以黑龍江主航道中心為界,與俄羅斯阿穆爾州隔江相望,是一個幅員遼闊、區(qū)位優(yōu)越、資源富集、美麗神奇的邊境地區(qū)。黑河市的氣候為寒溫帶大陸性季風氣候,冬長夏短,冬季氣溫-10°C~-30°C,夏季氣溫5°C~32°C,積雪平均日數(shù)為147天。正因為如此極端的氣候條件,再加上黑河市內全面的路譜,所以逐漸發(fā)展成海內外各大廠家的熱門試車地點。

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  當?shù)卣舶盐盏桨l(fā)展試車產業(yè)的良機,先后建立起6家汽車試驗場,建有陸地ABS試車跑道、冰雪跑道系統(tǒng)、各種功能跑道等等,擁有整車維修設備和專業(yè)救援隊伍,同時提供充足的配套服務,所以目前黑河已經成為國內絕大多數(shù)汽車廠家進行高寒試驗的首選。細心的網(wǎng)友看到這里或者會有其他想法,對的,這里是拍攝新車諜照的圣地。

                                                                                                                                                                                                       

  那么高寒試驗到底有哪些項目?其實國家標準早已對車輛在寒冷條件下的各種性能表現(xiàn)作出規(guī)定,但同時汽車廠家也會自行設定更多的測試項目和更高的技術標準。作為國內自主品牌領軍之一的江淮汽車,對于車輛可靠性和耐久性表現(xiàn)相當重視,對旗下眾多商用車和乘用車產品都建立了一套完整的高寒測試體系。

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  冷啟動、零部件耐寒性、車輛可靠性和穩(wěn)定性等等都是我們能夠輕易想象到的高寒測試項目,但實際上一套完整的測試體系所包括的項目和指標要求遠不止這些。礙于條件所限無法一一介紹,主辦方先安排了玻璃除霜試驗。

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  除霜試驗實際上就是讓車輛的暖氣在規(guī)定時間內把擋風玻璃和側窗的冰霜去除,空調系統(tǒng)的暖風會加熱玻璃從而令霜層融化。對于亞熱帶地區(qū)的車主來說除霧還是比較常用的,但除霜的話幾乎不會遇到。試驗車輛必須在-18±3℃的環(huán)境先靜置12小時,試驗開始前對玻璃表面使用含甲醇的酒精徹底清除油污,待干后用清洗劑進一步擦拭,最后用干棉布擦凈。

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真正的試驗條件要求結霜時間達4小時以上

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