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時尚先鋒 試駕華晨中華COUPE跑車

2007-11-07 08:42 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linan

  小時候的最大夢想就是擁有一輛酷呆了的跑車,開著紅色的它在街道上一路狂奔,賺足了駐足觀看的“眼球”,回頭率百分之百,那種滿足感一次也足矣?墒桥苘嚕钦l都買得起的嗎?不過,不遠處一輛靚麗的跑車正向我開來,原來它就是剛上市不久的“平民跑車”——華晨中華COUPE。今天我終于圓了多年的“跑車”夢。

  外形:時尚運動

  來到試車場,面前擺放著4輛不同顏色的中華COUPE,紅、黃、藍、紫。不得不贊一下這車的油漆工藝,厚實平整的漆面讓我眼前一亮!拔乙t色!边沒走過去就被另一美女捷足先登,看來這車可賺得時尚白領(lǐng)、摩登女郎的喜愛,身邊一大群女孩等著試車。論外形,中華Coupe的設(shè)計簡潔而耐看,流線型的運動身型,漂亮的尾燈,而且看得出中華COUPE的每個細節(jié)都盡心盡力,為賺取時尚人群頗費心機,內(nèi)飾采用了黑色搭配以金屬銀,運動感和時尚大氣相輔相成,非常協(xié)調(diào)。

中華酷寶

  操控:動力十足

  因為是賽車場,每人限試兩圈,如果要對這款跑車的運動性能作出準(zhǔn)確的判斷,恐怕還要等到以后的深度試駕了。不過華晨自主研發(fā)1.8T引擎的出色動力還是很符合中華Coupe入門跑車的市場定位,1.8T引擎170匹的最大功率與4速自動變速器匹配的非常直接,犧牲了部分平順性以后,中華Coupe在強制減擋后的提速比較出色,相信如果擁有6速手動變速器,中華Coupe的表現(xiàn)會更加喜人的。而且在這款時尚之車在外形、內(nèi)飾、底盤調(diào)校等方面得到保時捷的全面技術(shù)支持,采用德國專業(yè)變速器制造公司ZF自主研發(fā)的4HP-20型自動變速器,米其林MXV8系列的輪胎,最大扭矩可達235Nm,90公里/小時等速油耗僅為6升左右,相信擁有不錯硬件的中華COUPE會迎來一大群時尚“白骨精”的青睞。

中華酷寶線條比較流暢

  中華COUPE可能投產(chǎn)敞篷版

  11月3日,在媒體試駕中華COUPE之前,華晨中華銷售老總楊波接受了西南媒體的專訪,面對這款與德國跑車巨頭保時捷合作三年多時間,耗資3.5億元創(chuàng)作出來的“時尚玩具”,楊總信心十足。據(jù)悉,新車一上市就收到千臺訂單,豪華款車型尤其備受青睞,明年產(chǎn)銷量估計能達到2~3萬輛,如果市場接受還考慮投產(chǎn)敞篷版的車型。

內(nèi)飾工藝一般,但頗有幾分跑車味

  對于“小寶馬”駿捷上市以來一直“有市無車”的現(xiàn)象,楊總表示,為了改變產(chǎn)能局限的現(xiàn)狀,華晨中華已經(jīng)增加了一條全新的生產(chǎn)線,這也是一條專門針對A級車獨立生產(chǎn)的流水線。駿捷的供應(yīng)問題應(yīng)該能夠迎刃而解。此外,楊波還透露,兩廂駿捷FRV大概明年3月上市,SUV車型上市也是指日可待,針對目前能源短缺,油價不斷上漲的現(xiàn)象,華晨也開始著手規(guī)劃混合動力車型和柴油化轎車。

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酷寶

優(yōu)點:喬治亞羅設(shè)計車身配以華晨自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機

缺點:工藝質(zhì)量有待進一步提高,后排座椅布局犧牲舒適性

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