難能可貴的是充沛的動(dòng)力還兼顧了經(jīng)濟(jì)的油耗，其綜合路況下每百公里僅為8升左右。

　　大連蜿蜒曲折的濱海公路儼然成為了Astra雅特家族的T型舞臺(tái)，在藍(lán)天大海的映襯下以平穩(wěn)的身姿吞噬著面前的每一個(gè)彎角，而且很難覺察到車身的傾斜。這得益于強(qiáng)有力的懸掛系統(tǒng)。在IDS互動(dòng)式駕控系統(tǒng)的支持下，海濱的風(fēng)景隨心所欲地呈現(xiàn)在了面前。

　　Astra雅特系列的靈動(dòng)氣質(zhì)在Zafira賽飛利上一樣得到了沿襲。作為一款緊湊型多功能轎車，它的動(dòng)力與操控都驕傲地領(lǐng)先同儕。這款車曾在德國的“賽道之王”紐伯格林賽道上創(chuàng)下了同類MPV車型中的最快紀(jì)錄，成績直逼轎跑車型。

　　精準(zhǔn)的操控，讓人忘身于如畫的公路上，仿佛一切都為風(fēng)景而生，人與車同體一念，車與風(fēng)景水乳交融。

　　視野無邊，靈動(dòng)無限。以無邊視野感受自然，以無限靈動(dòng)體會(huì)激情，煙水云山間駕著歐寶Astra雅特更顯得閑適。

　　配備于Astra雅特GTC全景風(fēng)擋版上的風(fēng)擋，是歐寶的一項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)。

　　為了確保大面積玻璃的使用不會(huì)對(duì)流暢的車型輪廓造成任何影響，并且擁有足夠的強(qiáng)度，工程師對(duì)擋風(fēng)玻璃的制造工藝進(jìn)行了多項(xiàng)革新，在研發(fā)過程中共創(chuàng)下11項(xiàng)專利。這一過程包括利用一個(gè)特別的烤箱對(duì)需要彎曲的部分進(jìn)行加熱，而后在玻璃自身重力的作用下讓其自然彎曲成型。

　　玻璃的厚達(dá)雖然只有6毫米，但其硬度堪比鋼鐵。與傳統(tǒng)的風(fēng)擋玻璃相比，Astra雅特GTC全景風(fēng)擋大約重10千克，在保證安全的同時(shí)并沒有過多增加車重，這正是它的高超之處。

　　此外，該玻璃還具有智能遮光系統(tǒng)(Clevershadingsystem)可在強(qiáng)烈陽光照射下吸收太陽熱量，避免內(nèi)部溫度過高，又能確保最佳的光線透過率。

　　全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新一代ECOTEC1.8升D-VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是2006年德國最受歡迎的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)(ContinuousVariableCamshaftPhasing，即VVTi技術(shù))，配備連續(xù)可變配氣定時(shí)的雙凸輪軸，并能對(duì)進(jìn)排氣循環(huán)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)也有效地降低尾氣中有害物質(zhì)的排放。

　　該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)103千瓦(140馬力)，扭矩達(dá)175�！っ�，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。與之相匹配的4速自動(dòng)變速箱在換擋時(shí)的反應(yīng)速度十分靈敏。在sport運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱在轉(zhuǎn)速達(dá)到近4000轉(zhuǎn)時(shí)才自動(dòng)換擋，提速也更為快捷。

　　配備了該發(fā)動(dòng)機(jī)的Astra雅特系列包括了全新08款A(yù)stra雅特敞篷跑車、Astra雅特GTC全景風(fēng)擋版、07新改款的Astra雅特五門掀背式轎車、Astra雅特GTC三門掀背式轎跑車，以及Zafira賽飛利多功能轎車等。