試駕雪鐵龍C6
法國(guó)人對(duì)很多事物都有獨(dú)到的見解,時(shí)裝、香水,當(dāng)然還有汽車。敏銳的時(shí)尚觸覺和卓爾不群的設(shè)計(jì)令他們?cè)谶@些領(lǐng)域成就不凡。對(duì)法蘭西情調(diào)著迷嗎?如果你足夠富有,就買一輛雪鐵龍C6吧,這是目前最高級(jí)、最有味的法國(guó)車。還沒(méi)迷得那么深?那就先看看這篇文章,說(shuō)不定你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)你渴望得到的就是它想來(lái)想去,我還是決定稱呼C6為魔毯。因?yàn)槲覜](méi)法不把它和神話故事中那件著名的交通工具聯(lián)系在一起。盡管C6只能在地平線高度展示自己的技藝,而永遠(yuǎn)都不可能飛離地面,但那令人難忘的舒適乘坐感實(shí)在不好用別的詞匯來(lái)形容。
C6恐怕是當(dāng)今車壇最具個(gè)性的行政級(jí)國(guó)賓用車
必須承認(rèn),雖然我知道C6是法國(guó)前總統(tǒng)希拉克的坐駕,但作為欣賞德國(guó)流派的“汽車人”,我并沒(méi)有一上來(lái)就對(duì)這輛法國(guó)豪車產(chǎn)生興趣。所以,一行三人出發(fā)去試車時(shí)我直接讓出了方向盤,拉開后車門坐了進(jìn)去。恰恰就是這個(gè)決定,讓我有機(jī)會(huì)接觸到這輛車的真諦。
不論哪個(gè)品牌的豪華轎車,強(qiáng)調(diào)舒適性都是老生常談。到底怎樣才能創(chuàng)造出舒適呢?頭一條就是空間。C6是一個(gè)大家伙,4.9米長(zhǎng)加上1.85米寬,還有2.9米的軸距,并且采用前輪驅(qū)動(dòng),這意味著除了突出的車頭,車身的其他部分都可以變成乘坐空間。
當(dāng)然,沒(méi)有行李廂是不行的,但看看C6這緊繃的屁股,設(shè)計(jì)師可沒(méi)在這方面浪費(fèi)多少資源,車尾的470升標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)方體空間足夠裝下幾個(gè)大號(hào)行李箱或整套高爾夫用具了,他要把更多的心思用來(lái)為這些物品的主人創(chuàng)造美妙的環(huán)境。
長(zhǎng)和寬都不成問(wèn)題,飄逸的車頂弧線也沒(méi)對(duì)后排乘客的頭部空間造成壓力。坐在右后“主座”上,身高1.75米的我沒(méi)有任何怨言,即使突然又長(zhǎng)高了10厘米,我也用不著勞駕前排那位一米八的大個(gè)兒調(diào)椅子。如果真要奢侈一把,也不用他動(dòng)手,后排中央扶手上已給我準(zhǔn)備了調(diào)節(jié)前座位置的按鈕。
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暫無(wú)報(bào)價(jià) 38.3 - 74.26萬(wàn)
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暫無(wú)報(bào)價(jià) 42.86 - 79.76萬(wàn)
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暫無(wú)報(bào)價(jià) 38.8 - 38.8萬(wàn)
- 1 奧迪A6L 詢底價(jià)>> 38.3-74.26萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 寶馬5系 42.86-79.76萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 43.8-75.1萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5-87.8萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 09上海車展 雪鐵龍C6 2275
- 2012巴黎車展重點(diǎn)新車 雪鐵龍C4L 5971
- 不平凡的生活 那些熟悉的面孔 C6跨時(shí)空 2266
- 官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià) 品 牌:雪鐵龍 排 量: 暫無(wú)信息 參數(shù)配置 | 圖片(77) | 點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):尾部造型新穎獨(dú)特,很多高科技配置增加車輛的含金量
缺點(diǎn):保有量較少相關(guān)配件不能及時(shí)更換,品牌影響力較弱