吉利這幾年的發(fā)展是有目共睹的，短短幾年內(nèi)，首先在汽車主要部件上，比如在發(fā)動機、自動變速箱、EPS等汽車核心技術(shù)上均有大的突破，擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)。而且在產(chǎn)品上，不僅在低端產(chǎn)品市場稱雄，而且在中級車市場，自由艦、金剛的突出市場表現(xiàn)也顯示吉利汽車在造車技術(shù)上的日益成熟。至于遠景更是吉利汽車正式走上中級轎車市場的象征，所以顯得任重道遠。

　　時尚化大車身打造中級車概念

　　吉利遠景是吉利首款中級商務級家轎。從遠景的車身尺寸看：軸距2602mm，車身尺寸4602×1725×1480，寬敞大氣，完全達到了中級車型的標準。從側(cè)面望去，遠景在1480mm高度襯托下顯得較為修長。將A、C柱的位置向前后拉伸擴大距離，拉伸后的圓滑傾斜角度創(chuàng)造出線條流暢的外形。高亮度四圓燈式氙氣前大燈，采用LED組合式尾燈，突出水晶質(zhì)感和動感十足的形象，并配備可傾斜及側(cè)滑的電動天窗。這次試駕的車型只是標配版本，遠景的高端版本還有2探頭倒車雷達和4探頭駐車雷達、雙防盜系統(tǒng)，GPS導航系統(tǒng)。

　　吉利新車遠景最大不同在于改變了吉利汽車原有的粗糙感，整體趨向嚴謹?shù)脑O計風格，采用凌厲的線條突出時尚的風格，再通過車身圓潤的表面曲線表現(xiàn)出車輛扎實的敦實感。但其尾部設計就顯得有些直板，如果能將車身后尾稍做收縮將會使得尾部看上去干脆利落。遠景在車身兩邊的后視鏡都安裝了轉(zhuǎn)向燈，標致版的配置已經(jīng)采用了五輻式鋁合金輪轂，“Followmehome”伴我回家系統(tǒng)的作用是：當用戶夜間離車時啟動此功能，大燈可延時照明60秒才熄滅，這樣就不用摸黑回家了，這一些都體現(xiàn)出遠景在性價比上的優(yōu)勢。

　　拋棄粗糙走向精細

　　遠景在工藝上的提升不僅僅表現(xiàn)在車身的外部，其內(nèi)飾的表現(xiàn)也有較大的飛躍，主要感覺就是中控臺布局的合理性，加上密實的邊線處理讓筆者感覺到吉利汽車在模具開發(fā)上又上升了一步，在國內(nèi)達到相當高度的水平。當然如此的內(nèi)飾布局讓我們感覺有些熟悉，和目前的豐田花冠車型有些異曲同工之妙。

　　在高端版本的遠景我們看到遠景有DVD+GPS、SRS雙氣囊，豪華真皮座椅，智能中央控制門鎖，兒童安全門鎖，全自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)等惹人眼球的裝備，而駕駛席座椅防疲勞可調(diào)腰部支撐、帶陽光傳感器大燈智能控制系統(tǒng)、防夾內(nèi)藏式天窗、前大燈自動控制系統(tǒng)、駕駛座八方向電動可調(diào)……這些體貼入微的配置都給人帶來較為愜意的享受，讓人更深地體會到中級車的魅力。