在開(kāi)放柴油客車(chē)之后，再加上含硫量更低的超級(jí)柴油問(wèn)世，許多進(jìn)口柴油車(chē)型宛如雨后春筍般出現(xiàn)。而首輛國(guó)產(chǎn)化柴油SUV也在隨后推出，并且也確實(shí)曾受到消費(fèi)者的大力支持。不過(guò)國(guó)產(chǎn)化的柴油房車(chē)并沒(méi)有立即跟進(jìn)，直到福特�？怂筎DCi的出現(xiàn)為止，才再度為重新開(kāi)放柴油客車(chē)的國(guó)內(nèi)車(chē)壇寫(xiě)下新頁(yè)。國(guó)產(chǎn)化的�？怂筎DCi，不但搭載2.0升柴油渦輪引擎，同時(shí)四門(mén)、五門(mén)配置一同出現(xiàn)，提供國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不同的選擇。只可惜由于自排變速箱國(guó)外也尚未推出，因此國(guó)產(chǎn)化的�？怂筎DCi短時(shí)間內(nèi)只會(huì)搭配六速手排變速箱。雖然有著更為省油的好處，不過(guò)畢竟還是屬于市場(chǎng)的小眾，是較為可惜之處。

　　整體而言，柴油引擎技術(shù)的進(jìn)步，讓柴油客車(chē)的優(yōu)勢(shì)增加不少。再加上省油以及油費(fèi)低的優(yōu)點(diǎn)，前一陣子一直是消費(fèi)者所關(guān)心的熱門(mén)話(huà)題。國(guó)產(chǎn)之后的�？怂筎DCi，究竟能有多少優(yōu)勢(shì)，相信也是讀者所想要知道的。

　　外觀07.5年式

　　福特六和在07年式與08年式中間針對(duì)汽油�？怂顾�做的外觀改款，他們創(chuàng)造了07.5年式的說(shuō)法，這是因?yàn)橥瞥鰰r(shí)間已在07年式新車(chē)之后，同時(shí)又有一定程度的改款，卻還不到08年式新車(chē)上市的時(shí)間，于是有了07.5年式的名稱(chēng)。國(guó)產(chǎn)化的四門(mén)福克斯TDCi在外觀設(shè)計(jì)上，大致按照07.5年式的設(shè)計(jì)，以�？怂笴C為設(shè)計(jì)藍(lán)本。采用與相同的保險(xiǎn)桿、全整合式霧燈、后照鏡轉(zhuǎn)向指示燈以及平整化車(chē)側(cè)造型，讓整體長(zhǎng)相更為簡(jiǎn)潔。

　　這一輛車(chē)正是先前一同參加福特福克斯環(huán)島不加油挑戰(zhàn)賽的賽車(chē)之一，因此車(chē)身上貼滿(mǎn)了花花綠綠的貼紙。這一點(diǎn)姑且不論，除了這些貼紙之外，最要重辨識(shí)汽油與柴油車(chē)型差異的地方，大概就屬車(chē)尾了。車(chē)尾上TDCi的字樣，再加上下方鍍鉻草書(shū)的Turbo，低調(diào)地描述了這輛車(chē)與其它汽油車(chē)型的差異之處。但大致上來(lái)說(shuō)，整體長(zhǎng)相可說(shuō)是沒(méi)有什么差異。