經(jīng)過十幾年的演變與發(fā)展，SUV車款已成為車壇中相當(dāng)重要的角色，市場規(guī)模也隨著各車廠的全力開發(fā)而逐漸擴(kuò)大。即便近期因油價(jià)高漲出現(xiàn)觀望態(tài)勢，但憑借著該車型獨(dú)特的魅力與M型社會的成形，多家進(jìn)口車廠對這塊大餅仍持樂觀前景紛紛推出新式車款，而大眾 新途銳3.6 FSI于焉誕生，就讓我們來看看與保時(shí)捷卡宴同為雙生車種的這部車，有何令人驚艷之處！

　　外貌趨向家族設(shè)計(jì) 洗煉造型更具動(dòng)感

　　雖然這部新途銳屬于小改款車型，不過在許多地方：如外觀、動(dòng)力等仍有不小的變動(dòng)，首先從外觀部分看起。從新面貌可輕易看出，大眾為貫徹家族化外觀的一致性，在前保桿、水箱護(hù)罩與頭燈等皆換上全新制品，并透過與高爾夫 R32、帕薩特相同的營造手法，將大型化霧銀飾板與保桿中央進(jìn)氣孔合結(jié)合，讓車頭造型不僅具備家族氣息，突顯的尊榮感也讓視覺份量增加不少。

　　坐進(jìn)車艙環(huán)顧四周，內(nèi)裝設(shè)計(jì)并未有大幅更動(dòng)，只針對核桃木飾板的顏色進(jìn)行更換。雙手輕握方向盤，只見其上布滿各樣控制按鍵，從行動(dòng)電話控制鈕、行車計(jì)算機(jī)的轉(zhuǎn)換鍵到定速裝置等全部整合在方向盤上，不但可增加使用便利性，也能減少車主視線離開前方的機(jī)會，對行車安全有莫大幫助。

　　而方向盤后方的大型換檔撥片，雖然在試駕幾分鐘內(nèi)需稍微適應(yīng)，才能搞清楚其與方向燈撥桿的相對位置，不過一旦熟悉之后，隨之而來的換檔方便性可是會讓人著迷的，讓人開著它游山玩水時(shí)更有駕駛樂趣。