以三門(mén)掀背車系A(chǔ)3為基礎(chǔ)所打造的性能化版本，S3最大的產(chǎn)品特征，就是植入可輸出265匹的2.0TFSI動(dòng)力心臟，搭配6前速手排變速箱與新一代Quattro四輪傳動(dòng)系統(tǒng)后，創(chuàng)造出0-100km/h僅5.7秒的加速數(shù)據(jù)，讓S3在2006年8月由原廠發(fā)表后，受到鋼炮車迷的矚目。現(xiàn)在，隨著S3正式抵臺(tái)后，試車組實(shí)際驗(yàn)證S3實(shí)力的時(shí)機(jī)已然成熟。

　　肅殺車頭，最新家族風(fēng)

　　現(xiàn)行的第二代A3，早在2003年即已問(wèn)世，距今已超過(guò)4年以上的產(chǎn)品生命期，加上隨后推出的5門(mén)車型A3Sportback，已在車尾的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行相當(dāng)程度的修改，而讓三門(mén)設(shè)定的A3，相較于其它新世代的家族車款，在外觀造型已漸露老態(tài)。不過(guò)，A3舊世代造型的窘境，則在S3有扭轉(zhuǎn)的跡象，拜較其它S系列更晚推出的之賜，讓刻意營(yíng)造肅殺氣息的S3，在原廠的換臉策略下，反倒擁有奧迪家族最新穎車頭設(shè)計(jì)元素。

　　視覺(jué)變動(dòng)幅度最大處，當(dāng)然是來(lái)自S3專屬的進(jìn)氣霸與擾流板設(shè)計(jì)。奧迪現(xiàn)行的家族元素－盾型水箱罩，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化S系列處理手法，不可免地，S3增加鍍鉻外框與加大水箱罩網(wǎng)格，讓S3營(yíng)造出不同于A3車系的濃厚運(yùn)動(dòng)化調(diào)性。然而，S3更端出較現(xiàn)行S系列更激進(jìn)設(shè)計(jì)手法，在盾形水箱罩下，導(dǎo)入一個(gè)小梯形進(jìn)氣霸，往上來(lái)自承襲行經(jīng)引擎蓋與前保桿的肌肉線條，往兩側(cè)則拉出懾人張力的左右棱型進(jìn)氣霸孔，至此，S3的換臉改造工程可謂大功告成。

　　除了全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣霸外，S3在視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)化塑造，仍有賴多處空力套件的加持。包括，S3專屬側(cè)裙、后擾流板、空力尾翼、雙鍍鉻排氣尾管與S3銘文等，處處彰顯S3的性能血統(tǒng)；同時(shí)，S3采用S版跑車化懸吊搭配七幅雙肋式鋁圈與225/40R18跑胎，讓S3車身高度較A3降低22mm，在強(qiáng)化操控性能時(shí)，同步創(chuàng)造更為貼地的戰(zhàn)斗身形。