1.5排量華普海域303：在動力方面還要改進，是一款蠻有希望的車。 在試駕的四款車中，華普海域303算是比較中庸的那一種，因為它的尺寸是最大的，這一點從2540mm軸距可以看出，同時1710mm的寬度給我們帶來最好的空間感受。303采用MR479QA直列四缸、雙頂置凸輪軸、16氣門、電控多點燃油噴射汽油發(fā)動機；手動五檔帶同步器變速箱；最大功率：69/6000 Kw/rpm；最大扭矩：128/3400 nm/rpm。功率變小了可是卻有1160 kg自重。  
因為功率小了，同時自重大了，所以很自然在起步的那一刻自然感覺比較吃力，不過好在海域303的變速箱還不錯，檔位比較清晰，同時行程也不是很長，在慢條斯理中成身能夠穩(wěn)步的上升。303還給我么帶來的感受是，內部的空間給我們帶來駕駛的舒適性，至少不會感覺到壓抑，同時隔音效果做的不錯，比自由艦好多了，和旗云基本是一個檔次。由于采用的是相對成本較低的前碟后鼓的制動方式，我們在高速制動時稍稍感覺到有一定的延遲，所以說在駕駛海域303的時候，最好和前面車輛保持一定的距離。當然如果在城市中車速較慢就不存在這類情況。前：麥弗遜式獨立懸架；后：縱向擺臂式獨立懸架的懸架設計只能說在路面上的表現(xiàn)實在一般，在路過郊區(qū)的路面時相對其他車輛會稍感多一些顛簸，好在相對較好的隔音效果能夠能夠過濾一些聲音。 海域303在外形看上去還是比較大氣，可以說在國產(chǎn)車里面算是不錯的產(chǎn)品，303的轉向系統(tǒng)系統(tǒng)同樣的是力度適中，不過和國內的產(chǎn)品都有一個特點在轉向的精確性方面還有待進一步的提高，總體來說海域303座的成份多過開的成份，所以一家三口或是四口家庭使用是再合適不過了 。 |
