● 誰更合我口味？

    或許C羅在球場上的英姿已經深入民心，但其實也有不踢球穿西裝的時候。328Li風尚版和328i運動型的內飾造型一樣，但用料配色的差異卻使兩者的格調大相徑庭。實木飾面板無論是觀感還是觸感都讓人眼前一亮，與白色淺內飾的搭配更是使豪華程度一下子提升了不少，這下真的跟運動完全不搭調了。但不可否認，這樣的組合真的很有家的感覺。

    新A4L 40TFSI運動型的內飾跟328Li風尚版的格調完全相反，全黑內飾處處洋溢著運動feel，沒有半點木頭的蹤影，取而代之的是啞光的金屬面板，名副其實的運動版。內飾設計方面并沒采用新A6L的那套，沒任何新意，就是那個D型的方向盤和運動型的座椅比較搶眼。 

    新328Li中控臺的功能分區(qū)都跟老款相差無幾，使用起來就像回家拿起遙控器打開電視機一樣順手，只是新款的“電視機”升級到8.2寸寬屏，那種爽就像從iPhone4升級到iPhone5，視野頓時開豁了不少，但iDrive系統(tǒng)依然是老款那個，新一代的系統(tǒng)最先搭載在新一代5系Li上，有緣無分。

    新A4L的中控設計一切照舊，而且這次換代并沒升級為新A6L上那套帶手寫板的MMI系統(tǒng)，功能上并沒太大的變化，只是對按鍵調整優(yōu)化，方便使用而已。

    黑色和白色是反差最大的兩種顏色，328Li和A4L各取其一，前者有著莎拉波娃般的氣質，后者則如小威廉姆斯那樣充滿激情，您更喜歡哪個？

    328Li雪白的座椅非常秀氣，甚至有點不忍心坐上去。光看座椅厚實平滑的造型就知道包裹性一般，但這又何妨呢？從坐上去的那一刻起，柔軟的質感就已經讓人完全失去戰(zhàn)斗力，享受都來不及，還哪有心思去計較包裹性不夠，更不用說去飆車。328Li和A4L的駕駛位都具備了座椅記憶功能。

    從328Li轉移到新A4L，那種落差就像從黃果樹瀑布上面跳下來一樣，完全是兩個極端。新A4L的運動座椅不但包裹性一流，中間的反皮設計更是質感和實際摩擦力都非常有型，唯一缺點就是會有“臟亂”的假象（并非真的臟了，只是反皮面料反光不均勻而已）。坐在上面的時候你會無意識地扭一下腰和屁股，去享受那種被包得貼貼服服的感覺。老款A4L的頂配車型是標配座椅通風功能的，但現(xiàn)在變成了選裝。跟328Li相比，誰的座椅更舒服呢？你喜歡被老婆抱著還是小三？

    對于我來說，坐在328Li里就像在家里的沙發(fā)一樣，而A4L則是公司那張標準版的滑輪椅，雖然場景和心態(tài)都不盡相同，很難比出個結果，但真要選的話我還是喜歡前者。