● 測(cè)試：猛獸出籠以及長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員的較量

　　0-100km/h加速測(cè)試：

　　X3在起步那一瞬的彈射感覺(jué)完全不可想象，第一次小編沒(méi)有坐好是被直接打進(jìn)座椅里面，0.8g的瞬間值完全是一個(gè)瘋狂的胖子，最后達(dá)到百公里的時(shí)間為7.91秒。GLK的加速非常柔和，你能夠感受到V6帶來(lái)細(xì)水長(zhǎng)流的動(dòng)力，最后百公里加速為9.55秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試：

　　X3與GLK在制動(dòng)中有一個(gè)非常相似的地方，就是SUV那種嚴(yán)重的點(diǎn)頭，強(qiáng)大的制動(dòng)g值讓它們一同把自己的屁股高高撅起，雖然他們輪胎寬度的總和相同，但是GLK的制動(dòng)距離為：39.81米，X3的制動(dòng)距離為：40.08米，GLK比X3少了0.27米。

　　噪音測(cè)試：

　　其實(shí)噪音測(cè)試并不能為兩部代表什么，這兩部車(chē)的理念差異也決定了成績(jī)絕然不同，X3帶有少量轟鳴的排氣，以及GLK橡膠嚴(yán)實(shí)密封的引擎室也就決定他們的不同，加上兩車(chē)使用的輪胎差異，這個(gè)數(shù)值更多只是表達(dá)廠(chǎng)商造車(chē)的理念，并不代表駕馭的感受。

● 總結(jié)：

　　相信大家看完以上的對(duì)比，都能夠感受到GLK與X3不同造車(chē)?yán)砟?、不同的人性化體驗(yàn)，兩臺(tái)全時(shí)四驅(qū)的車(chē)型都能在日常駕駛提供優(yōu)秀的穩(wěn)定性與操控，相比來(lái)說(shuō)X3帶分動(dòng)箱的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配更加迅速與靈活，同時(shí)X3在更方面的配置也比GLK要高。但從用戶(hù)體驗(yàn)的思維來(lái)說(shuō)，如果你是一個(gè)非常在意細(xì)節(jié)、享受、無(wú)微不至的關(guān)懷的人，GLK絕對(duì)會(huì)是你的良配，但如果你是一個(gè)注重實(shí)用，更喜歡激情駕馭的人，X3這個(gè)“胖子”絕對(duì)讓你物有所值。