內(nèi)飾-C4平淡無味 博悅充滿激情

　　進(jìn)入到車內(nèi)，我想絕大部分網(wǎng)友都與我一樣更加青瞇于博悅的內(nèi)飾風(fēng)格，因?yàn)椴偟膬?nèi)飾與其外觀一樣時刻都在挑逗和激發(fā)著我們的駕控欲，而C4 Coupe太過于平淡的內(nèi)飾跟它那彰顯個性的外觀相比顯得是那么格格不入，毫無激情可言。

　　分離式的方向盤，中置的數(shù)字儀表盤，雖然這些雪鐵龍式風(fēng)格配件在其剛“出道”時讓我們覺得很新鮮，但是隨著時間的飛逝，我們已經(jīng)審美疲勞了，并且還會因?yàn)椴怀Ｒ?guī)的設(shè)計(jì)理念而很不適應(yīng)雪鐵龍的這種另類的風(fēng)格，如果不是內(nèi)飾顏色換成了偏向動感的黑色，中控臺裝飾面板換成了金屬亮銀色，那么我們真的很難一眼分別出C4 Coupe與國產(chǎn)世嘉的區(qū)別。

　　博悅的內(nèi)飾相比C4 Coupe的沉悶內(nèi)飾就吸引人許多，內(nèi)飾被大部分的黑色所占據(jù)，穿插在其中的鮮紅增強(qiáng)了內(nèi)飾活力，黑紅的顏色搭配透露出一種堅(jiān)強(qiáng)不屈又充滿激情的精神。粗壯的三輻多功能方向盤手感上佳，仿碳纖維的駕駛艙材質(zhì)雖然沒有起到輕量化的作用，但不可否認(rèn)它還是刺激到了我們的感官神經(jīng)，中控臺采用的黑色鋼琴漆裝飾也提升了內(nèi)飾的視覺檔次。

　　C4 Coupe和博悅都裝備了手動調(diào)節(jié)織物座椅，并且博悅更是配備了運(yùn)動型座椅。靠背與坐墊兩側(cè)護(hù)臂更加粗壯，支撐性當(dāng)然也就更加出色。C4 Coupe的座椅面積寬大，坐上去在保證了良好的支撐性的同時又多了幾分舒適度。不過作為性能版車型，更有效的防止駕駛員身體側(cè)傾才是座椅的首要任務(wù)，舒適度已經(jīng)被排在第二位或者是根本不在考慮的范圍內(nèi)了。

　　內(nèi)飾配置方面，雖然我們此次試駕的C4 Coupe沒有像博悅一樣加裝全景天窗，但是凸顯法國人浪漫情調(diào)的全景天窗會標(biāo)配在C4 Coupe中高配車型上。除此之外，C4 Coupe標(biāo)配了定速巡航、泊車輔助等便利配置，而博悅也不甘示弱裝備了外接音源接口等個性配置，并且為后排乘客設(shè)置了后排通風(fēng)口。