注重生活品味，先來(lái)關(guān)注用車的品質(zhì)，尤其是中高級(jí)車型，差別可能只在毫厘之間，但對(duì)于購(gòu)車的人來(lái)說(shuō)可能作用就大不同了。這個(gè)部分我們主要來(lái)看看這四款車的導(dǎo)航操作及易用程度、怠速及高速狀態(tài)下的車內(nèi)噪音以及內(nèi)部乘坐空間。

相關(guān)測(cè)試內(nèi)容：

GPS測(cè)試

    對(duì)GPS的測(cè)試主要分為兩個(gè)部分，第一部分是導(dǎo)航設(shè)置的便利程度，第二部分是路線設(shè)定的準(zhǔn)確性和快捷性。在GPS測(cè)試中，4款測(cè)試車在統(tǒng)一地點(diǎn)集合后，同時(shí)開(kāi)始以同一目的地設(shè)置導(dǎo)航。一旦GPS設(shè)定完畢，即可出發(fā)，在遵守交通法規(guī)的前提下，沿途完全按照GPS指引。通過(guò)到達(dá)目的地順序的方式，做出最直觀的對(duì)比。

    雪鐵龍C5的導(dǎo)航系統(tǒng)采用了旋鈕進(jìn)行操作，通過(guò)對(duì)城市、區(qū)、道路（地點(diǎn)）分級(jí)設(shè)定的方式選擇目的地。操作比較簡(jiǎn)便，只要選擇地址的第一個(gè)字母，系統(tǒng)的聯(lián)想功能即可提供相關(guān)目的地以供參考。不過(guò)旋鈕的操作在顯示屏上的反應(yīng)有些慢，導(dǎo)致操作的時(shí)候有些不夠精確。

    君越的導(dǎo)航采用邏輯性很強(qiáng)的二級(jí)菜單顯示，其中第一級(jí)為主菜單，這個(gè)是默認(rèn)的導(dǎo)航信息，在這里可以選擇規(guī)劃目的地或者查看周邊信息，二級(jí)菜單用以設(shè)置目的地信息，而設(shè)置時(shí)可以按照目的地拼音的首個(gè)字母來(lái)進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)電腦會(huì)根據(jù)字庫(kù)進(jìn)行篩選和提示，類似于輸入法里的聯(lián)想功能。

    雅閣的導(dǎo)航操作鍵全部采用了中文設(shè)計(jì)，上手十分方便，各部分功能很快就能夠熟悉。設(shè)定的操作也比較便捷。值得一提的是雅閣的導(dǎo)航系統(tǒng)除了普通的地圖顯示界面外，還有一個(gè)3D顯示模式，雖然這一點(diǎn)對(duì)實(shí)際功能影響不大，但是在視覺(jué)效果上無(wú)疑更加吸引人。

    雖然我們的邁騰也裝配了DVD主機(jī)，但是當(dāng)我們選擇“NAV”功能的時(shí)候，屏幕顯示“請(qǐng)放入導(dǎo)航DVD”。也就是說(shuō)，邁騰成了這4款車中唯一一個(gè)無(wú)法使用導(dǎo)航的車型。因此，由于省去了設(shè)置導(dǎo)航的這個(gè)步驟，邁騰在4款車中第一位發(fā)車，利用“人腦GPS”前往目的地。

    由于在目的地附近發(fā)生了車禍，導(dǎo)致我們只能根據(jù)交警的指揮改道行駛。不過(guò)在之前的路程中，雖然車隊(duì)曾一度分散，但是在到達(dá)高速公路的出口是還是再次湊到了一起，時(shí)間上差別不大，由此也可以看出在定位的精確性方面，幾款GPS相差無(wú)幾。