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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

續(xù)寫(xiě)另類(lèi)的激情 指揮官與MINI的浪漫約會(huì)原創(chuàng)

2008-08-27 08:50:43 來(lái)源: PCauto 作者:linzhe
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  ——內(nèi)飾、空間篇

  正在我們一群大男人圍著指揮官品頭論足的時(shí)候,我們的美女同事已經(jīng)鉆進(jìn)Mini的車(chē)內(nèi)開(kāi)始感受Mini內(nèi)飾所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊。坐進(jìn)Min立刻感覺(jué)被帶有金屬質(zhì)感的圓形儀表盤(pán)以及操控鍵所包圍。位于轉(zhuǎn)向盤(pán)后方的是一個(gè)圓圓的轉(zhuǎn)速表,金屬銀外殼、白色表盤(pán)、字及橘黃色指針,十分清晰,表盤(pán)能夠隨著轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置作調(diào)整。中控臺(tái)上方是一大兩小三個(gè)表盤(pán)對(duì)稱(chēng)布置,中間大表盤(pán)是時(shí)速表,樣式與轉(zhuǎn)速表相呼應(yīng)。其他操控鍵如開(kāi)門(mén)扳手和變速桿飾圈等,也幾乎都以金屬質(zhì)感的圓形為主,營(yíng)造出一個(gè)似乎用圓形搭建起來(lái)的空間。雖然整體感覺(jué)內(nèi)飾造型有些夸張,但卻絲毫不影響使用的便利性。

MINI vs COMMANDER

  Mini空調(diào)的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了其人性話(huà)的一面,高版本所配備的電子恒溫空調(diào)系統(tǒng)附空氣微濾網(wǎng),可根據(jù)車(chē)外溫度、日照強(qiáng)度以及車(chē)內(nèi)測(cè)量的溫度值,自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)量與出風(fēng)分布,達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度。其控制面板具有液晶顯示功能,系統(tǒng)內(nèi)并設(shè)有活性炭空氣微濾網(wǎng),有效濾除來(lái)自車(chē)外的塵埃、花粉等污染源。相信坐擁Mini的時(shí)尚MM也不想被過(guò)多的有害粉塵所包圍。

MINI vs COMMANDER

  如果說(shuō)Mini的內(nèi)飾風(fēng)格是一位時(shí)尚的都市麗人,那指揮官的內(nèi)飾則是一位老成的成功人士!≈笓]官上深下淺的內(nèi)飾配色,為指揮官披上一身清爽的禮服,平整端莊的儀表臺(tái)雖然是塑料材質(zhì),但質(zhì)感并不次,桃木飾板不卑不亢,恰當(dāng)烘托了豪華氛圍。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是讓人耳目一新,比如出風(fēng)口四周故意裸露著的內(nèi)六方沉頭螺母,還有鍍鉻的變速箱檔把和圓形車(chē)門(mén)內(nèi)拉手,粗獷和細(xì)膩巧妙地融合到一起。大直徑方向盤(pán)的皮質(zhì)手感很好,正面設(shè)常見(jiàn)的行車(chē)電腦定速巡航按鈕,背面還增設(shè)了音響控制按鈕,十分人性化。碩大的手排桿,讓人一看就知道是美國(guó)人設(shè)計(jì)。

MINI vs COMMANDER

  Mini的設(shè)計(jì)初衷是“能夠容納四名乘客的小型經(jīng)濟(jì)轎車(chē)”,實(shí)際的室內(nèi)布置也是兩排座椅,重新設(shè)計(jì)的前排座椅,不但擁有極佳的包覆性,后座進(jìn)出便利性與空間也有所提升。不過(guò)后排坐兩個(gè)成年人,實(shí)在有些局促,主要是腿部空間比較緊張。盡管如此,這輛小車(chē)的2467mm的軸距還是值得贊許。真皮座椅的色調(diào)搭配,具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不過(guò)舒適性很好。

MINI vs COMMANDER

  Mini盡管車(chē)內(nèi)的實(shí)測(cè)尺寸更小,但是它的前擋風(fēng)玻璃和側(cè)圍立面都更加直立,反而讓人感覺(jué)頭部很寬敞。玻璃構(gòu)造的全景式雙天窗車(chē)頂也作為新Mini的標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn),讓車(chē)內(nèi)的每一個(gè)角落都可以沐浴在太陽(yáng)公公那溫暖的懷抱里。同樣是通過(guò)車(chē)頂那頗具特色的撥桿式開(kāi)關(guān),可以控制兩塊天窗的后端同時(shí)升起,或?qū)⑶芭盘齑跋蚝髲氐状蜷_(kāi)。在這秋高氣爽的天氣里駕駛著Mini游走在郊外,我的心情也像這天窗一樣,得到了完全的釋放。

MINI vs COMMANDER

  與Mini緊湊的內(nèi)部空間相比,指揮官的空間可以說(shuō)是奢侈至極。指揮官采用了“劇場(chǎng)式”座椅,第二排座椅安裝的位置比第一排座椅要高,第三排座椅安裝的位置又比第二排座椅高出一些,從而確保后排所有乘客都有良好的視野,輕易欣賞四周的風(fēng)光。而且第三排座椅的兩邊還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物格,對(duì)后排乘客照顧十分周到。為了保證中后排座椅的頭部空間,指揮官的車(chē)頂從B柱開(kāi)始抬高了一截,不過(guò),兩側(cè)的行李架導(dǎo)軌巧妙地掩飾了升高的車(chē)頂,從外面不容易看出來(lái)。

MINI vs COMMANDER

  指揮官中排座椅比較舒服,給人一種美式沙發(fā)的感覺(jué),為了改善采光,車(chē)頂上還設(shè)計(jì)了兩個(gè)固定天窗。后座的腿部空間就相當(dāng)局促,安置學(xué)齡前的小孩倒是很合適。不過(guò),坐滿(mǎn)7個(gè)人的機(jī)會(huì),真的有那么多嗎?相信更多時(shí)候,車(chē)主會(huì)放倒這個(gè)臨時(shí)性的后座,從而騰出相當(dāng)不錯(cuò)的裝載空間。

MINI vs COMMANDER MINI vs COMMANDER

左為Mini天窗,右為指揮官天窗

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